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产业气象站|满足你对智能汽车所有的想象，这些存储芯片

试想一下 ， 当你出门上班,汽车已停在家门口等候,一路上 ， 你的汽车根据路况和周边环境 ， 自动为你调整车道 ， 安全抵达公司后 ， 立即为你寻找泊车位 ， 等待你下班再次唤醒出发……
产业气象站|满足你对智能汽车所有的想象，这些存储芯片
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图片来源：经济观察报
你可能觉得这是某个科幻电影里的场景 ， 但随着传统汽车向智能汽车、自动驾驶演进 ， 这一场景正在逐步成为现实 。 如今 ， 在5G、人工智能、车联网等技术的发展下 ， 汽车再也不是简单的四轮代步工具 ， 而是集传感器、信息娱乐系统、导航系统、人机互动系统、高级驾驶辅助系统（ADAS）于一体的智能空间 。
有专业人士预测 ， 未来三年 ， 汽车将超过平板电脑、智能手机 ， 成为最活跃的移动智能设备 ， 届时将会产生巨大的数据流 。 IHS调查表明 ， 其中 ， 自动驾驶汽车将在2020年至2040年之间以63%的速度增长 。 智能汽车市场的海量数据需求 ， 推动了汽车存储产品及技术进一步发展 ， 也对当前存储芯片在容量、速度、安全性等各方面等迎来了新的挑战 。
对于车主而言 ， 汽车消费存储产品最为熟悉的 ， 莫过于行车记录仪上使用的存储卡了 。 实际上 ， 从传统的中控大屏到愈发智能的汽车“大脑” ， 从传统的行车记录仪到智能语音控制的车载互联终端 ， 汽车电子各功能单元的数据、程序存储都需要更高性能的存储芯片 ， 来保障车载导航、娱乐系统、驾驶辅助、安全信息备份以及车载系统等应用的正常运行 。
产业气象站|满足你对智能汽车所有的想象，这些存储芯片
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不管是国内还是海外 ， 自动驾驶已成为当前最炙手可热的领域之一 ， 众所周知 ， 自动驾驶等级分为：L1驾驶辅助、L2是部分自动化、L3有条件的自动化、L5是全自动化 ， 而不同的自动驾驶级别需要不同的DRAM内存 。 一个标准L3级的
需要至少16GB的DRAM和256GB的NAND存储器 ， 而一个L4或L5级的全自动驾驶汽车业内预估则需要74GB的DRAM和高达1TB的NAND ，
此外 ， 在关乎整车行驶安全性的部分 ， 存储器在响应速度、抗振动、可靠性、纠错机制、Debug机制、可回溯性以及数据存储的高度稳定性等方面的要求也更高 。
面对智能汽车、自动驾驶给车载存储带来的机遇 ， 宏旺半导体ICMAX结合自身技术积累 ， 推出了eMMC/DDR/LPDDR/SSD/DIMM等大容量、高性能和高稳定性的存储产品 ， 致力于为车载存储器提供优质的存储产品和解决方案 。
eMMC技术优势：
·容量范围广泛 ， 最高可达128GB；
·读写速度快 ， eMMC5.1最大读取速度是136MB/s、写入速度是80MB/s；
·采用统一的MMC标准接口 ， 将NANDFlash及其控制芯片封装在一颗BGA芯片内 ， 极大地满足了用户高性能、高可靠性的存储需求；
·消费级工作温度为-25°C~70°C ， 工业级的为-40°C~85°C ， 能够适应极端气候变化；
DDR技术优势：
·够小、够轻、够薄 ， 最大可存储512M×16的数据；
·在提高性能、降低总拥有成本的同时减少能耗；
·具有内纠错码(ECC)功能 ， 提高了数据可靠性并减少了系统纠错负担；
·DDR4封装尺寸为BGA96Ball8*14mm/7.5*13.5mm/9*14mm ， 工作温度0°C~85°C ， 并具有2666Mbps的工作频率 ，， 能够以出色的速度传输数据 ， 更高的数据带宽可以快速、轻松地处理大量工作负载；
SSD技术优势：
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·拥有2.5寸、mSATA、M.2NGFF、M.2NVME等不同的SSD系列 ， 容量高达512GB ， 支持超大容量车载应用；
·支持断电保护 ， 能够应对车载供电异常；
【产业气象站|满足你对智能汽车所有的想象，这些存储芯片】·具备低温低耗、抗冲击、抗震动性等优点 ， 能在平台恶劣的工作环境下正常工作；


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