电影|8.7分真实故事，弹幕全在哭，央视一出手、就知有没有
快递抵达的速度 ， 越来越快 。
宅家就能吃到来自中国各地的菜 ， 越来越新鲜 。
即便在某节爆仓的情况下 。
剁手党们依然能准时收到各种宝贝 。
可这一切的背后 。
你没见过吧？
那可是一个 ， 被我们忽视的 ， 几乎隐形的庞大群体——
《颠簸货运路》
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纪录片主角 ， 一群货车司机 。
刚开始 ， Sir还打算倍速看 ， 毕竟只是国产纪录片 ， 大致猜得到什么风格 。
但往下看 ， Sir就恭敬地调慢了速度 。
因为 。
没有比这更值得沉浸的真实故事了 。
10集 ， 每一集15分钟 ， 跟拍一位货车司机（或家庭）的路上故事 。
不说教 ， 不吹捧 ， 不贬低 。
听不见一句高大上的吹水词汇 。
豆瓣8.7分 ， 但谁管评分啊 。
网友的弹幕 ， 完全就是Sir的感受 。
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货车司机？你说可能吗？
毕竟一说到货运 ， 好像咱第一个反应的词 ， 是“事故”啊……
前面说 ， 这一庞大群体被我们“忽视” ， 其实也不是 。
更准确说 ， 是“误解”多一点 。
毕竟 ， 不出事谁也不报道 ， 一出事就成了警钟长鸣 。
还记得2019年10月 ， 发生的那起无锡312国道发生的跨桥桥面侧翻垮塌吧？
3人死亡 ， 2人受伤 。 后来我们知道 ， 因为超载 。
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所以Sir想问了 。
在你的印象里 ， 货车司机是不是人人个性粗野 ， 为利润敢于铤而走险？
然后你觉得 ， 正是这种置交通法规于不顾 ， 才屡屡造成事故？
或者你表示理解 ， 毕竟这行不容易 ， “不超载就亏本 ， 不超载就赚不了钱”？
不管你怎么想 。
听听下面的故事再说 。
中国有3000万货车司机 ， 货车司机承担了中国货运总量的76.8％ 。
被称为“公路上的游牧民族” 。
但这游牧感 ， 不潇洒 。
开在西北省份的荒原戈壁上 ， 就算是女人 ， 一周洗不了澡 ， 也只能就地拿雪搓个脸 。
不仅艰苦 ， 而且高风险 。
出了事就是事故 ， 不出事 ， 也都开在高风险路段 。
里面一位司机叫丁澄说得好：
“黄河以北长江以南（搞运输）固然舒服” ， 但中国另外那些环境严酷之地 ， 也得有人去啊！
老杨 ， 11年老司机 。
黔西南 ， 每次开 ， 每次怕 。
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这里有无数高山深谷、陡坡岔路……路况相当复杂 ， 突发说来就来 。
是 ， 这就来ing 。
拍摄过程中 ， 采访人员还坐车上 ， 老杨突然刹不住了 ， 刹车因为一路高温 ， 失灵 。
幸好！
前面转弯有个避险车道 ， 老杨慢慢把车停住 ， 再回头看轮胎……
一洒水 ， 烫得冒烟 。
王红保 ， 很多年前去过拉萨 ， 犯了严重高反 ， 至今心有余悸 。
淡季了 ， 又有一个好单 ， 去不去？
要知道这一路 ， 不仅路况艰险 ， 天气还多变 ， 一会雨雪一会冰雹的 。
王嫂也怕他去 。
不仅怕老公身体跟不上趟 ， 更怕那些事故 ， 不出则已 ， 一出都是大事 。
（2018年12月27日 ， 卡车司机倪万辉、李婵夫妇 ， 在送货去西藏路上 ， 因高寒缺氧去世 ， 留下两个尚未成年的孩子 。 ）
但咋办呢 ， 淡季 ， 大单不能跑 。
这一路对别人是路 ， 对他是关 。
西宁-青海格尔木-唐古拉山-五道梁……从河北的海拔几百米 ， 到4千米 ， 5千米 。
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