台湖|专家:北京亦庄迎来加速发展的新阶段
中新网客户端北京7月30日电 “当前 , 亦庄迎来了区域发展的第三个阶段 , 也就是北京总体规划中提出来的 , 对接三城做好一区 , 这意味着亦庄未来是承接三城的利好资源 , 整体发展是朝着更加国际化、高端化 , 产城融合的高品质发展 。 ”清华同衡规划设计研究院、城市发展策划研究所所长彭剑波29日在台湖区域价值论坛如此表示 。
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以“亦庄东扩 台湖热土进行时” 为主题的台湖区域价值论坛现场 。
2019年11月 , 北京市政府批复了朝阳、海淀、丰台、石景山、门头沟、房山、顺义、大兴、昌平、平谷、怀柔、密云、延庆分区规划(国土空间规划)及亦庄新城规划(国土空间规划)作为区级国土空间总体规划 。
亦庄新城规划属于特定地区规划 , 规划范围包括亦庄新城的大兴部分及通州部分 , 空间布局“一廊一带三中心” 。 北京经济技术开发区管委会统一规划和开发建设亦庄新城 , 积极对接三大科学城 , 打造高精尖产业主阵地 , 加大科技创新与产业、城市发展的融合力度 , 以智慧服务促进技术创新 。
根据《亦庄新城规划(国土空间规划)(2017年-2035年)》 , 亦庄新城的范围扩区至约225平方公里 。 原本处于通州区的台湖 , 归属为亦庄新城 。 这意味着 , 台湖在承接城市副中心通州的同时 , 正式纳入亦庄新城经济管辖 。
亦庄新城规划明确 , 台湖作为亦庄新城空间布局规划“一廊一带三中心”中的科技金融创新中心 , 重点作为亦庄开发区的产业承接重点发展科技服务业、金融服务 , 建设有利于技术创新和产业发展集聚的地区创新中心 。
北京市房协副会长陈志在论坛上表示 , 亦庄新城规划发布 , 基于亦庄的发展战略以及台湖特殊的区位优势、天然的规划基因和连接属性 , 使得亦庄东扩至台湖成为发展必然 。 而从2020年初开始 , 实质性的权利层面也有了进一步推动 , 包括税收、拆迁权、不动产登记等逐渐转移 , 也证明了亦庄规划正在逐渐落地 。
基于先天区域及轨交的前置规划 , 台湖形成了独特的TOD发展模式 , 区域内实现了先规划后发展 。 彭剑波提到 , 台湖通过两站一街TOD发展模式的规划 , 台湖可以更好地实现都市化和国际化 , 依托立体轨道交通 , 通过京津等几大高速 , 很快融入到跟CBD互动 , 包括主城区和副中心 , 另外通过S6号线连接了双机场 , 优质的轨交发展让这个区域更有活力和动力 。
“台湖的两站一街规划发展 , 未来会形成多元融合和多重活力共生的美好生活场景 , 每一个TOD站点都成为城市活力的节点 , 实现街区和城市的高度融合 , 实现职住平衡与产城融合 。 ”彭剑波称 , 不管是从亦庄新城整体的规划定位 , 还是台湖科技金融创新中心的定位 , 台湖都已经迎来加速发展的新阶段 。
众多高新技术企业资源的引进、交通枢纽规划落地的同时 , 台湖也已经吸引到万科、泰禾、金茂、绿城等头部房企驻足 。 2月份 , 绿城以49.8%的溢价率竞得台湖一宗不限价宅地 。 而万科早在2012年便入驻台湖 。
截至目前 , 万科在台湖形成了住宅、办公、别墅、商业等多元业态 , 4万方新五街也已开业 。 2019年入市的万科城市之光·东望基于17号线首站的地铁优势 , 从住区体量、配套、IP运营、品牌APP搭建四个维度 , 打造地铁城市 , 融入科技生活 , 不断从未来生活角度出发提升人居环境 。
【台湖|专家:北京亦庄迎来加速发展的新阶段】陈志建议 , 从行业的角度出发 , 希望开发商从TOD模式出发做城市运营商 , 城市发展角度更期待看到1公里的开发 , 1平方公里的城市级别视角的开发运营 。 只有对区域的深度理解才会有更合适的开发助力 , 在前期注入更多的参与 , 才会更能从人的生活角度去实现人居品质的需求满足 , 实现长周期的运营 。 (完)
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