醉里挑灯看车|入华13年无人骂，配大七座，开它比Q5L舒适，合资界的“实力王”
如今随着生活水平的提高 ， 家庭在用车过程当中也十分注重空间各方面的表现 ， 尤其是假期打算自驾户外旅行 ， 具备一定的越野能力的车型就更受消费者青睐 。 最值得一提的车型当属丰田汉兰达 ， 入门车型指导价23.98万元 ， 顶配车型指导价32.58万元 ， 近4.9米的车长拥有着硬汉越野外观造型 ， 七座布局空间有着媲美别克GL8的表现 ， 舍弃以往惯用的自然吸气 ， 全新车型采用爆发力更加强悍的2.0T涡轮增压发动机 ， 合资界的“实力王” ， 入华13年无人骂 ， 配大七座 ， 开它比Q5L舒适 ， 全家出行都看它 。
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【醉里挑灯看车|入华13年无人骂，配大七座，开它比Q5L舒适，合资界的“实力王”】汉兰达来到中国市场已然有了13年之久 ， 最初是以进口方式来到中国 ， 随着时间的推移技术设备完善 ， 国产版本的汉兰达于2009年上市 ， 直到迎来现款全新面貌深受消费者信赖 。 宽大粗犷的越野外观首先满足了国人“以大为美”的审美视角 ， 整车整备重量超过2吨 ， 一身精品零部件与动力组合的完美协调 ， 耐用性以及动力输出都得到了明显提升 ， 再辅以标配6气囊、胎压报警、ESP等功能 ， 所打造出的优越驾乘质感有着堪比德系豪车的表现 。
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外观上粗犷高大的车体造型运动气息十足 ， 大嘴式进气格栅几乎占据前脸 ， 上下“咬合式”造型内部辅以双色横向饰条装饰 ， 两侧大灯造型稳重 。 发动机盖凸起的筋线 ， 运动感十足 ， 车身侧面 ， 高大的车身造型辅以平直的车顶、分段式腰线、精致的舷窗电镀线条、大尺寸后扰流板 ， 尾部造型与普拉多相似 。 全LED尾灯、黑色厚实下护板 ， 19英寸五幅铝合金轮圈 ， 整体搭配显然有着不输普拉多的越野气场 。
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内饰方面 ， 外观粗犷内饰依旧满满浓重越野风格 ， 布局规整的中控台造型层次感明显 。 并且整车有着十分厚道的做工选材 ， 缝线皮革包裹随处可见 ， 前排中央扶手箱面积更是超出你对常规中型SUV的想象 ， 丰富人性化的科技配置汉兰达同样具备 。 10英寸中控屏幕支持连接CarLife ， 仪表盘采用机械搭配4.2英寸液晶屏幕 ， 实用性非常高 。 配置方面 ， 全景天窗、电动后备箱、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动等功能均有配置 。
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乘坐空间方面 ， 单从外观来看汉兰达内部空间自然无需担忧 ， 车身尺寸在同级别中也已经处于中上水平 ， 长宽高为4890*1925*1720mm ， 轴距达2790mm 。 汉兰达虽定位中型SUV ， 但乘坐空间十分宽敞 。 2790mm轴距长度保障了舒适的腿部空间 ， 配合宽大柔软的真皮座椅 ， 电动调节的主副座椅 ， 可前后靠背角度调节的后排座椅 。 另外顶部超大面积的全景天窗 ， 即便满载7人也不觉空间有任何拥挤质感 ， 另外全车多处填充优质隔音降噪材质 ， 车门厚实的密封胶条 ， 高速车内静谧性堪比高铁 。
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动力方面 ， 对于一台自重超过2吨的车型 ， 丰田赋予汉兰达更为稳定的动力总成 ， 全系车型搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率220马力 ， 峰值扭矩350N·m 。 传动匹配6挡手自一体变速箱 ， 在融入了丰田VVT-iW发动机特有技术 ， 6AT灵敏的换挡操作 ， 百公里油耗低至8.2L ， 底盘采用与凯美瑞同样结构 ， 前麦弗逊后E型多连杆 ， 四轮独悬辅以严谨韧性十足底盘调校 ， 大小颠簸都能够通过底盘进行细微过滤 ， 再辅以线性转向手感 ， 一身精准密度极高的零部件 ， 入华13年无人骂 。
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