素手烹茶|临港新片区将形成氢能产业集群


【素手烹茶|临港新片区将形成氢能产业集群】临港新片区在揭牌以来 , 一直相当重视这种高效、清洁的新兴能源 。 来自上海交大、同济大学等的多家氢能研究机构已在临港深耕多时 。 新片区管委会还与申能集团签约 , 成立了上海申能临港氢能科技有限公司 , 将在区内建设多座兼具加氢、加油功能的综合能源补给站 。 不久前发布的《临港新片区综合能源建设三年行动计划(2020—2022年)》更是提出 , 新片区将布局氢能利用链条 , 推进试点项目建设 。
中日合作的氢能产业园区落在临港新片区 , 一方面 , 不仅能让众多企业、机构享受这里的前沿开放制度与优越营商环境 , 还能使其从较为成熟的产业配套与空间承载中获益 。 另一方面 , 也能为临港乃至全国的众多新能源车企提供新的可能性 。 充电慢始终是纯电动汽车的“阿喀琉斯之踵” , 使用氢能燃料电池 , 能很好地解决这一问题 。 据悉 , 临港首个综合能源站就将在示范区内落地 。
技术方面 , 日本是全球氢能产业最为发达的国家之一 , 拥有深厚的技术积累 。 此次示范区刚刚成立 , 已有日本长洲产业株式会社、三木太古株式会社两家储氢、加氢设备研发制造企业签约入驻 。 半官方组织上海日本商工俱乐部专注于帮助日企落户 , 俱乐部理事长石原至接受采访人员采访时说 , 日本氢能企业都很看好临港新片区 , 俱乐部将用金融等一系列手段帮助日企入驻 。
可以想见 , 随着越来越多的日方企业入驻示范区 , 对于国内氢能产业全链条的各家企业而言 , 临港新片区的吸引力也越来越大 。 日方看中新片区的制度优势、产业配套 , 国内车企更方便地接触来自日方的先进技术 , 临港新片区则能借机打造更具规模的新能源产业集群——这样的三赢局面 , 很快就会出现 。
来源:新华网
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