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爱卡汽车|领克06将触及更年轻消费群体，扩大朋友圈( 二 )


爱卡汽车|领克06将触及更年轻消费群体，扩大朋友圈
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爱卡汽车：年轻人买车会因为某一点 ， 或者是某一个细节去选择它 ， 年轻人不在乎你是不是1.5T发动机 ， 你觉得领克06这辆车哪个点最能打动年轻人？
陈思英：内饰中具有战斗气息的机甲战斗风格是能够打动消费者的 。
爱卡汽车：外观是给人看的 ， 内饰是给自己的 。
陈思英：内饰就是自己的家 。
爱卡汽车：你刚才说了一个词叫“机能” ， 您当时怎么定下叫机能这个词？
陈思英：大多数年轻人喜欢赛博、朋克的方向 ， 黑、酷、运动 ， 二次元的东西年轻人很喜欢 。 在做定位的时候我们做了测试 ， 在非营销领域找到制造领域很多00后 ， 90后看这个词 ， 结果大部分人都理解 ， 都认为这是他想要的 ， 我们才敢下决心 。
爱卡汽车：当时我看这个词就觉得这个词贴近年轻人 ， 在整个的产品营销力上面 ， 某种意义上来说你们只要抓住1-2个点这个车就很好卖 。
陈思英：对 。
爱卡汽车：除了06之外 ， 今年领克销量目标是突破30万辆 ， 您是如何评价领克这三年来取得的成就 ， 未来领克应该往哪方面走？您刚才说了年轻化、往下级走 ， 但是怎么走呢？
陈思英：领克从品牌落地四年不到 ， 第一款产品落地三年不到 ， 2017年的11月28号领克01上市 ， 截至到今年6月份共卖出309255台车 ， 成为最快突破三十万的高端品牌 ， 尤其是在合资品牌主流价格区间内 ， 这样情况下获得这样的成绩来自不易 ， 当然这也是跟媒体、用户的青睐选择信任取得的 。 领克品牌三年来讲不能叫成功 ， 领克品牌是在一直向上 ， 一直攀登的过程中 ， 现在是阶段性的小里程碑而已 。
为什么通过三年不到的时间有这样的成绩 ， 有以下几个方面 。 第一是我们给客户提供了好产品 ， 满足了年轻人和年轻态族群喜欢的产品 ， 原创的设计、越级的豪华、真诚的用料 ， 包括我们在安全和科技方面的投入 。 第二是有好口碑 ， 我们在做一个用户口碑 ， 做有温度的品牌 ， 我们很重视用户的声音 ， 用户的声音是我们改善产品改善我们给用户提供服务的重要方面 。 并且领克用户里边出现了很多的双车家庭 ， 买一辆再买一辆 ， 包括我们公司内部很多员工愿意选择领克 ， 很多媒体老师也愿意选择领克 ， 这就是产品历史有好口碑和好推荐 。 第三是在经营上 。 领克品牌诞生于2016年年底 ， 正是中国互联网高速发展的年头 ， 数字化就给领克品牌打造了烙印 ， 领克品牌就是随着数字化来的 ， 与时俱进的 ， 数字化的营销成为了领克品牌营销的着力点 。 刚开始我们建立了一个生态——领克APP ， 现在这个生态是超过90万人注册 ， 超过40万人的月活 ， 可见单一品牌的APP有这样的黏性也是里程碑 。 疫情期间所有的营销不能做了 ， 二三月份我们在APP上做了“一诺千金”为爱倍增的活动 ， 这个活动实现了一个月2万个订单 ， 转化率达到60%-70% ， 如今我们乐于在APP做活动 ， 因为疫情期间大家习惯这个场景了 。
爱卡汽车|领克06将触及更年轻消费群体，扩大朋友圈
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爱卡汽车：你们掌握了未来移动端的能力 。
陈思英：一体化经营的机制也是我们能够取得阶段性发展的一个重要保证 ， 我们的生产 ， 我们的制造 ， 我们的研发 ， 我们的销售是一体 ， 我们的利益是共同体的 ， 我们的目标是一致的 ， 产品的生产表现好与坏都与我们相关 ， 我们响应也是快速的 。
爱卡汽车：据我所知 ， 领克02和领克03在8月份改版上市 ， 除了这两款之外你们还有其他的车吗？
陈思英：今天的领克是预售 ， 9月初领克06要正式上市；今年年底领克01的PHEV在欧洲发布；第三款是在今年北京车展上首次亮相发布和沃尔沃搭载的基于纯电的PMA和纯电的量产概念车 ， 以及在今年的三四季度会发射领克01号的卫星 ， 今年的节目还挺多的 。


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