网通社|大家久等的思域两厢选购建议，“等等党”的胜利
思域 ， 一款让情怀落地 ， 让信仰得以传播的产品 ， 问世至今已有48年历史 ， 并历经十次换代 ， 全球累计销量已突破2500万辆 。 在去年5月 ， 第十代思域的中期改款产品（三厢）登陆国内 ， 目前月均销量能够保持在2万台上下 ， 足以配得上“神车”之名 。 如今 ， 全新思域Hatchback（两厢版）的到来 ， 更可谓是万众期待 。
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7月27日 ， 全新思域两厢版正式上市 ， 新车共推出4款车型 ， 分为手动挡与自动挡 ， 官方指导价为14.39万-16.69万元 。 那么在这4款车型中 ， 我们该如何选择？谁的性价比又最高呢？今天就让我们来分析一下 。
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与三厢版相比 ， 全新思域两厢版的变化显而易见 ， 相信很多没有购买三厢版的朋友 ， 都是在等待两厢版问世 。 而从车辆外形来看 ， 全新思域两厢版也确实更加引人注目 ， 新车不仅采用了时尚的溜背式设计 ， 尾部造型更是性能范儿满满 ， 特别是中置双出排气管的的设计 ， 堪称“炸街”利器 。
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在内饰布局与构造方面 ， 全新思域两厢版与三厢版的区别不算太过明显 。 两款车型套用了相同的设计思路 ， 不过区别于三厢版 ， 全新思域两厢版取消了后排出风口 ， 但增加了后排座椅中间头枕、拉取式的后备箱遮物帘等 ， 同时后备箱的开口也更大 ， 实用性有所提升 。
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动力系统方面 ， 全新思域两厢版向三厢版看齐 ， 其搭载了代号为L15B8的1.5T涡轮增压发动机 ， 其中6MT车型的最大功率为130kW/5500rpm；CVT车型的最大功率为130kW/6000rpm 。 峰值扭矩方面 ， 6MT车型的最大扭矩为226Nm/1800-5500rpm；CVT车型的最大扭矩为220Nm/1700-5500rpm 。 另据厂商介绍 ， 全新思域两厢版在悬架风格、方向盘手感等方面都进行了重新调校 ， 会有别于三厢版车型 。
看过了全新思域两厢版的基本信息后 ， 再来让我们看下具体该购买哪款车型？不过有言在先 ， 对于手动挡车型 ， 编辑就不进行过多分析了 ， 因为考虑入手这款车型的朋友 ， 目标应该相当明确 ， 那就是购买一台富有机械驾驶乐趣 ， 且颜值又出众的产品 ， 而220TURBO手动驾趣控版的配置也确实相当丰富 ， 这样的表现在同级别中就算不是唯一 ， 也算是唯二的选择了 ， 喜欢的话可以直接出手 。
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从全新思域两厢版的基础配置 ， 也就是220TURBOCVT新锐控版的配置来看 ， 总体还算比较丰富 ， 一般常用的功能都没有缺失 ， 特别是在安全性方面 ， 可以说是达到了目前的主流水准 。 不过如果您不是预算比较有限 ， 只图日常代步 ， 我们并不太建议您购买这款入门版车型 。
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