网通社|大家久等的思域两厢选购建议，“等等党”的胜利思域

思域，一款让情怀落地，让信仰得以传播的产品，问世至今已有48年历史，并历经十次换代，全球累计销量已突破2500万辆。在去年5月，第十代思域的中期改款产品（三厢）登陆国内，目前月均销量能够保持在2万台上下，足以配得上“神车”之名。如今，全新思域Hatchback（两厢版）的到来，更可谓是万众期待。

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7月27日，全新思域两厢版正式上市，新车共推出4款车型，分为手动挡与自动挡，官方指导价为14.39万-16.69万元。那么在这4款车型中，我们该如何选择？谁的性价比又最高呢？今天就让我们来分析一下。

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与三厢版相比，全新思域两厢版的变化显而易见，相信很多没有购买三厢版的朋友，都是在等待两厢版问世。而从车辆外形来看，全新思域两厢版也确实更加引人注目，新车不仅采用了时尚的溜背式设计，尾部造型更是性能范儿满满，特别是中置双出排气管的的设计，堪称“炸街”利器。

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在内饰布局与构造方面，全新思域两厢版与三厢版的区别不算太过明显。两款车型套用了相同的设计思路，不过区别于三厢版，全新思域两厢版取消了后排出风口，但增加了后排座椅中间头枕、拉取式的后备箱遮物帘等，同时后备箱的开口也更大，实用性有所提升。

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动力系统方面，全新思域两厢版向三厢版看齐，其搭载了代号为L15B8的1.5T涡轮增压发动机，其中6MT车型的最大功率为130kW/5500rpm；CVT车型的最大功率为130kW/6000rpm 。峰值扭矩方面， 6MT车型的最大扭矩为226Nm/1800-5500rpm；CVT车型的最大扭矩为220Nm/1700-5500rpm 。另据厂商介绍，全新思域两厢版在悬架风格、方向盘手感等方面都进行了重新调校，会有别于三厢版车型。
看过了全新思域两厢版的基本信息后，再来让我们看下具体该购买哪款车型？不过有言在先，对于手动挡车型，编辑就不进行过多分析了，因为考虑入手这款车型的朋友，目标应该相当明确，那就是购买一台富有机械驾驶乐趣，且颜值又出众的产品，而220TURBO手动驾趣控版的配置也确实相当丰富，这样的表现在同级别中就算不是唯一，也算是唯二的选择了，喜欢的话可以直接出手。

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从全新思域两厢版的基础配置，也就是220TURBOCVT新锐控版的配置来看，总体还算比较丰富，一般常用的功能都没有缺失，特别是在安全性方面，可以说是达到了目前的主流水准。不过如果您不是预算比较有限，只图日常代步，我们并不太建议您购买这款入门版车型。

网通社|大家久等的思域两厢选购建议，“等等党”的胜利

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