汽车有文化|周江:营销、产品和加速度,哪吒汽车成都车展重磅发布( 二 )
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第二是产品 。 哪吒U于今年3月21日正式上市 , 截止6月上险数据近700台 , 整体处于生产爬坡阶段 , 在保证产品质量的前提下将有节奏地扩大生产 。 在三季度我们还会有第三款量产车哪吒V上市 。 新车定位为小型纯电SUV , 采用业内领先的宁德时代电池 , NEDC综合工况续航达401km , 将进一步丰富产品体系 。 同时今年还将展出"Eureka03"概念车 , 该款车型是哪吒汽车秉持"自·信·在"设计哲学开发的第三款概念车 , 定位于纯电动豪华四门轿跑车型 。
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而从哪吒汽车的宏观产品线分析 , 规划了"2+5"的产品布局——HPA、HPC双平台 , 5款车型 , 覆盖A0-A+级主流年轻大众消费市场 。 第一款产品哪吒N01已于2018年四季度上市;2019年 , 全新升级的哪吒N012020款正式上市;今年3月 , 第二款量产车——"情感科技纯电SUV哪吒U"叱咤上市 , 标志着哪吒汽车双平台的产品战略布局正式落地 , 以此完成了产品序列从入门级到中高端细分市场的跨越 。 将来的产品形态会涵盖SUV、轿车、MPV , 覆盖整个细分市场;未来产品的轴距将实现从2770mm到3000mm , 续航里程最高达到1000km , 工厂产能也将从年产15万台扩充到25万台 。
【汽车有文化|周江:营销、产品和加速度,哪吒汽车成都车展重磅发布】第三 , 加速度 。 要想获得加速度 , 对于初创企业来讲没有资金是不行的 。 我们的产品、品牌、渠道要加速 , 加速需要资金和团队 , 因此已经正式启动C轮融资 , 目标是融资30亿元 , 计划于2021年在科创板上市 。
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谈到融资 , 周江认为哪吒汽车吸引投资人的原因主要有两点 。 第一点是战略布局和赛道的选择 , 目前哪吒比较低调、务实 , 用有限的资金专注做产品和技术 。 第二 , 对未来的方向选择 , 做智能化 。 现在新创车企里面有几个热门投资点 , 第一 , 创业团队的经营思想和战略 , 第二 , 对未来方向的判断 。 在哪吒汽车内部认为汽车智能化方向是一个好的机会 , 同时也布局了PIVOT系统 , 打破了传统桎梏 , 聚焦创新"智"造 , 在智能座舱、智能驾驶等领域 , 实现了多项自主正向研发技术的革新与应用 。
在智能技术方面的发力 , 也是2020年的"主旋律" 。 在智能技术方面哪吒加大人员、资金的投入 , 目前已拥有超过1600人的团队 , 核心成员中研发人员占比超过50% , 超过43%的研发人员具有十年以上从业经验 。 今年初启动精英智创2.0人才招募计划 , 招揽智能研发、智能制造及创新营销领域的人才1000余人 , 助力哪吒汽车抢占行业智能化竞争高地 。
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在智能驾驶领域 , 技术路线从"陪驾司机"到"代驾司机"最终成为能在特定情境下实现无人驾驶的"专属司机";应用亮点有目前新车哪吒U已搭载领先同级的配备L2+级自动驾驶辅助系统 , 未来将实现L3级自动驾驶辅助系统 。
在智能座舱领域 , 技术路线从"出行工具"到"出行伙伴"到最终成为用户的"第三空间" 。 应用亮点:"透明"A柱、小You机器人、车内生命体征监测系统、IME互动呼吸灯 。 形成差异化竞争力 。
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渠道方面 , 截至6月底 , 哪吒汽车销售渠道已突破200家 , 覆盖超过180个城市 。 同时 , 哪吒汽车也在加快一二线城市体验中心渠道的建设 , 并完成北京、上海、南京、杭州、深圳、广州、成都、重庆、长沙等9地共11个直营店 , 通过全价值链模式的创新 , 为客户创造极致消费体验 。
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