仨三搞笑说|奔驰E260L的质量靠谱吗?它真的比宝马5系、奥迪A6L好吗?看完懂了

【仨三搞笑说|奔驰E260L的质量靠谱吗?它真的比宝马5系、奥迪A6L好吗?看完懂了】奔驰E260L的质量靠谱吗?它真的比宝马5系、奥迪A6L好吗?看完懂了
1.8吨的空车重 , 用1.5T发动机 , 我都不好意思开这个口 , 堂堂中大型车沦落到和本田思域一样用1.5 。 入门好歹弄个2.0T嘛 , 真的是为了钱 , 为了销量 , 一点体面都不要了 , 扭矩来得这么迟 , 4000转才有力 , 动力工程师拉出去枪毙好吗?老司机都知道的 , 起步这下最耗油 。
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E的精髓在E300L豪华和顶配E350L和前任顶配E320L满配 。 首先基础的 , E300L豪华以上 , 后排座椅都带BlingBling的后排座椅电动调节按键 , 标配原厂的小柏林 , 和低配的6个黑喇叭形成巨大的反差 , 无论从音质 , 盖子材质手感 , 天壤之别 , 然后选装 , 没有双层夹胶隔音降噪组件的E , 风噪路噪胎噪发动机启动的拖拉机噪真的太大声了 , 5系冷车启动也和E一样 , 但是跑起来真的比E安静多了 , 没有选装多区域智能空调的E , 也是莫得灵魂的 , 差别在于不选装的话 , 全系的E级后排都是俩外星人出风口 , 没有B柱出风口 , 开玩笑 , 沃尔沃S90、A6L全系标配好嘛 , 选装了多区域智能空调的E , B柱终于像S和迈巴赫S一样 , 有B柱出风口了 , 后排出风口带液晶显示了 , 可以看到温度调节和调节风量大小了 , 还有音响E300L豪华现在标配的13喇叭的小柏林 , 和顶配E350L选装的23喇叭大柏林 , 配合氛围灯、A柱3D旋转喇叭和天窗横梁这个喇叭 , 开环绕模式太爽了 , 就好像整个人浸泡在按摩浴缸里 , 前排座椅预留的两个插口 , 可以直接插俩液晶显示屏 , 不管拿不拿来看 , 人朋友一上车 , 第一感觉就是 , 哎嘛 , 兄dei , 你这车老高级了 , 满配E350L , 落地接近80万 。
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E350L的惊喜是 , 座椅终于是真皮的了 , 饱受攻讦的人造革终于被顶配的RMB打败 , 一般人不知道此条 , 大多数人认为E全系人造革 , 只有E320L、E350L真车主才知道 。
5系的精髓 , 新款5系全系都是精髓好吗 , 好开也好坐 , 不差钱的话 , 越贵动力越好 , 除了感觉后排空间相比老5系退步了 , 以前能有3拳半到4拳的余量 , 现在只有2拳半左右 , 但是后排大腿承托有进步 , 靠背和奥迪A6L一样 , 还是太直 , 不如E300L豪华这种舒展 , 惬意 。 其他没啥大毛病 。 宝马的音响不提也罢 , 标配的6个黑喇叭是工业垃圾 , 没有功放 , 没有功放 , 没有功放 , 重要的事情说三遍 , 大家圈起来 , 要考的 , 选装的哈曼卡顿也就奔驰奥迪原厂标配喇叭的水平 , 大家还是专注宝马的驾驶吧 , 声音开大点能有效缓解尴尬 , 还能遮挡冷车启动的噪音 , 踩油门的脚也似乎更有劲了 。
新奥迪A6L的精髓在3.0T四驱 , 低配前驱也是工业垃圾 , 低配的那一字眉LED日行灯带 , 简直砸灯厂的招牌 , 丑得就像奔驰GLA200的卤素灯一样 , 太丢人了 。 现在买奥迪 , 必须上矩阵 , 不然买奥迪干哈 , 兄弟们一定要为灯厂挽尊 。
低配的猪皮座椅 , 又硬靠背又直 。 这TM给领导坐得?高配的麂皮+超跑御用 , 阿尔肯特拉材质 , 真香顶配后排还有俩电视 , 可以看CCTV和地方卫视 , So嘎 , 还有冷热杯架 , 多少钱?69万!告辞……
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最后的小结:
如果说米够的话 , 直接E300 , 奔驰这次改革无疑是自毁前程 。 C级、E级低配1.5T加48V轻混 , 肉的一批 , 有抬杠的人自己去试驾看看 。 我开过16年的C200和17年E200 , E200经常开 , 都是没改款之前2T的 , 提速比现在的1.5T好太多 。 而且这所谓的轻混并不省油 , 很鸡肋 , 不知道为何北奔会弄个这玩意忽悠光大奔驰CE准车主 。 所以我个人建议买5系 , 不要E260了 。 或者加钱E300 。


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