上海发布|【交通】机场联络线最新进展及工程节点时间公布！
：原题为_上海发布|【交通】机场联络线最新进展及工程节点时间公布！。
轨道交通机场联络线项目目前进展如何？市住建委说 ， 机场联络线西段跨沪渝高速特大桥完成钻孔灌注桩430根、承台10个、墩身2个 。 东段4号风井正在进行场地平整工作 ， 临时填河手续已受理 ， 5号风井正在进行场地平整工作 ， 张江站完成1区重载便道砼浇筑 ， 6号风井正在进行围挡及大门施工 。 预计2023年盾构区间贯通 ， 2024年试运营 。 详见↓
上海轨道交通机场联络线是国家发改委《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》中首批确定的11条市域铁路示范线路之一 ， 是上海市域铁路网中的首条新建线路 。
机场联络线的建成将实现虹桥国际机场与浦东国际机场快速联系 ， 届时虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟之内 ， 与多条既有及在建轨道交通线（含市域线、磁浮）换乘 ， 方便沿线市民和旅客出行 。
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01项目概况
机场联络线是上海的轨道交通线网中 ， 一条重要的东西向快速通道,起于虹桥枢纽 ， 沿铁路沪杭客专东侧、春申塘通道、外环高速S20及迎宾高速S1南侧走行 。 正线全长68.66公里 ， 途经闵行、徐汇、浦东新区3个区 ， 全线设虹桥、七宝、华泾、三林南、张江、度假区、浦东机场、规划航站楼、上海东站等9座车站 。 其中地下站6座 ， 地面站3座 ， 平均站间距离为8.58公里 。 新设上海东动车运用所、沪青平存车场各1处 ， 在沪青平存车场设调度中心1处 。
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机场联络线工程于2019年6月28日正式开工 ， 建设总工期预计60个月 。 建成投入使用后 ， 计划采用8辆编组CRHF型动车组 ， 最高运行时速160公里 。
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02进展情况
西段
跨沪渝高速特大桥：完成钻孔灌注桩430根、承台10个、墩身2个 。
1号风井：完成地下连续墙33幅 。
2号风井：地墙槽壁加固全部完成 。
梅富路工作井：地下连续墙全部完成 ， 降水井完成25口 ， 具备开挖条件 。
华泾站：完成107.5m地下连续墙11幅；完成85m地下连续墙7幅 。
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东段
4号风井：正在进行场地平整工作 ， 临时填河手续已受理 。
5号风井：正在进行场地平整工作 。
张江站：完成1区重载便道砼浇筑 。
6号风井：正在进行围挡及大门施工 。
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工程
节点
2023.06.30
盾构区间贯通
2024.02.28
铺轨完成
2024.09.30
联调联试
2024.11.30
初步验收及安全评估
2024.12.31
【上海发布|【交通】机场联络线最新进展及工程节点时间公布！】试运营
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