艾瑞泽5|又一国产车沦为“炮灰”!上半年总销量为0,仅售4.99万无人问


艾瑞泽5|又一国产车沦为“炮灰”!上半年总销量为0,仅售4.99万无人问
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艾瑞泽5|又一国产车沦为“炮灰”!上半年总销量为0,仅售4.99万无人问
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艾瑞泽5|又一国产车沦为“炮灰”!上半年总销量为0,仅售4.99万无人问
导读:又一国产车沦为“炮灰”!2020年上半年总销量为0 , 仅售4.99万无人问!这是一款性价比极高的家轿 , 却无人识货!下面就让我们一探究竟!
今天说的这款车就是奇瑞艾瑞泽5 。 四年前 , 奇瑞艾瑞泽5在北京首发上市 , MT领尚版当初最低配车型指导价格为5.89万 , CVT领尊版顶配车型指导价格也仅为9.79万 , 整体性价比较高 , 在2017年5至7月份 , 销量均持续突破了万辆 。 但是随后几年奇瑞艾瑞泽5销量一直不温不火 , 如今已经无人问津 。
在外观设计方面 , 第一批上市的奇瑞艾瑞泽5传承艾瑞泽家族化设计语言 , 重点凸显时尚动感气质 , 六边形网状格栅+镀铬饰条+独具一格的大灯 , 融为一体 , 相得益彰 , 搭配大气流畅的车身线条 , 处处彰显年轻动感“轿跑风范” 。 在车身尺寸方面 , 艾瑞泽5车身长度达到了4572毫米、车身宽度达到了1825毫米、车身高度为1482毫米 , 车身轴距达到了2米67 , 在同级别家用轿车中还是占有一定的身材优势 。 在内饰方面 , 奇瑞艾瑞泽5与艾瑞泽7如出一辙 , 运动个性质感更加突出 。
去年4月份下旬 , 奇瑞推出了2019款艾瑞泽5 , 全系升级国六 , 配置优化调整 ,  1.5L 5MT新青春版最低配车型指导价格为5.99万 , 1.5L CVT新乐活版 顶配车型指导价格为8.49万元 。 在动力方面 , 2019新款艾瑞泽5搭载1.5L发动机 , 最大功率达到了116马力 , 最大扭矩达到了143牛·米 , 匹配5速MT和CVT变速箱 。
在销量方面 , 根据最新的销量数据显示 , 奇瑞艾瑞泽5在2020年上半年总销量为0 , 已经被市场彻底淘汰了 。 奇瑞艾瑞泽5在2019年累计销量为49233台 , 月均销量达到了4000多台 , 但是到了2020年销量却是急转直下 。 再现奇瑞“传统” , 指导价格降至不足5万的艾瑞泽5 , 为什么陷入销量迷局?
【艾瑞泽5|又一国产车沦为“炮灰”!上半年总销量为0,仅售4.99万无人问】小结:又一国产车沦为“炮灰”!奇瑞艾瑞泽5在2020年上半年1-6月份总销量为0!奇瑞艾瑞泽5是一款性价比极高的家轿 , 艾瑞泽5最低配车型优惠后仅售4万出头 , 却被严重埋没!您怎么看呢?欢迎回复评论!


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