ZAKER汽车|再聊哈弗H6的油耗到底有多高？，终见轻量化( 二 )
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哈弗H6的整备质量重了120公斤 ， 根据大数据统计折合这多出来的120Kg对平均油耗的影响大概是百公里0.5升
（也可以参考下UR-V ， UR-V和CR-V一样的动力配置 ， 整备质量高了200Kg ， 油耗高了0.93升 。 ）
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这样算下来根据整备质量做一下补偿 ， 如果同样整备质量的话 ，
CR-V对哈弗H6的油耗对比就是百公里8升对8.8升 ，
技术上仍然有差距 ， 但没有大家想象的那么大了 ， 百公里不到1升的差距和车价差比起来可以无视了 。
再看第三代哈弗H6 ， 在轻量化技术加持的情况下 ， 如果整备质量下降100Kg ， 再加上大改版的进一步优化和调校 ， 这一代哈弗H6的综合道路平均油耗有望降低到百公里9升以下 ， 看到8.x ， 即便是仍然比CR-V高 ， 但显然已经不是那种会招黑的高了 。
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一旦在油耗高方面不再为人诟病 ，
哈弗H6的这个新外观 ， 加上一直延续多年的口碑 ，
看来哈弗H6有希望凭借这个改版一举摘掉自己“油耗高”的帽子了 。
最后说一句 ，
推进轻量化是要给长城点赞的 ， 之前也多次提到过长城的轻量化问题 ， 终于看到有动作了 。
此外 ， 改进用户的综合油耗除了轻量化 ， 还有一些其他的方向 ， 长城不妨也跟我们前面提到的比较领先的奇瑞 ， 领克等学习一下 。
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