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凯迪拉克|2020年最佳豪华中型轿车( 二 )


优点：精准操控；良好的后腿空间；安静的驾驶室缺点：旧的内饰技术；单调的外观设计基本价格范围：55925美元-62925美元（折合人民币39.2万-44.1万元 ， 不含税和其他费用）可用发动机：3.5升V-6（310马力 ， 272磅英尺） ， 3.5升V-6混合动力（377马力 ， 347磅英尺）燃油经济性：百公里油耗9.7-14L货物/行李箱空间：0.4立方米2020沃尔沃S90
沃尔沃S90是一个很好的选择 ， 提供了一个整体平稳（如果有时不封闭）与强大和高效的发动机 。 插电式混合动力车型在400马力下尤其强大 ， S90在简单、吸引人的斯堪的纳维亚设计中提供了一个大师级-它可能是最好的中型豪华轿车 。 打开车门 ， 你会发现一个令人耳目一新的舒适的内饰 ， 一个肖像风格的信息娱乐触摸屏 ， 一个标准的数字仪表盘 ， 和诱人的木材镶嵌 。
优点：强大的驾驶员辅助技术；时尚的内饰；宁静的驾驶体验缺点：操控平缓；道路和风的噪音；繁琐的控制基本价格范围：52190美元-64840美元（折合人民币36.6万-45.4万元 ， 不含税和其他费用）可用发动机：2.0升turbo I-4（316马力 ， 295磅英尺） ， 2.0升I-4插入式混合动力（400马力 ， 472磅英尺）燃油经济性：百公里耗油9.1-13.5L货物/行李箱空间：约0.4立方米2020雷克萨斯ES
雷克萨斯（Lexus）ES凭借其豪华的座椅和宽敞的后备箱 ， 在2020年的顶级中型豪华轿车中赢得了一席之地 ， 因为它舒适 ， 可以长途跋涉 。 但这种舒适感是以牺牲运动能力为代价的 。 虽然F Sport车型增加了少量的运动性 ， 提供了稍微更好的加速和车身控制 ， 更硬的乘坐感觉有点不符合ES的理念 。 对于混合动力车型来说 ， 这是一个很好的例子 ， 它拥有卓越的效率和在任何条件下都能获得令人愉悦的驾驶体验 。
优点：宽敞的后排座椅；大后备箱；强劲的混合动力燃油经济性
缺点：转向麻木；信息娱乐系统令人沮丧；F Sport的行驶质量基本价格范围：40925美元-51835美元（折合人民币28.7万-36.3万元 ， 不含税和其他费用）可用发动机：3.5升V-6（302马力 ， 267磅-英尺）；2.5升四缸混合动力（215马力）燃油经济性：百公里耗油6.4-13L货物/行李箱空间：约0.5立方米2020宝马5系
在前几代车型中 ， 宝马5系因其迷人的驾驶动力和同样令人印象深刻的内饰而备受赞誉 。 今天 ， 5系已经失去了与竞争对手的优势 ， 成为一个终极舒适的机器 ， 而不是终极驾驶机器 ， 虽然热棒M5仍然是强劲的性能（和大量的技术） 。 对于2021车型年 ， 宝马正在更新这一顶级豪华轿车与调整外观设计 ， 新的轻度混合动力技术 ， 以及更强大的动力系统 。 时间会告诉我们 ， 这些变化是否会让这辆双门轿车重新登上最好的中型豪华轿车之巅 。
缺点：不像以前那么有趣；可能会变得昂贵；室内设计多年来没有进步基本价格范围：54895美元-103695美元(折合人民币38.5万-72.6万元 ， 不含税和其他费用)可用发动机：2.0升turbo I-4（248马力 ， 258磅英尺）；2.0升I-4插入式混合动力（288马力 ， 310磅英尺）；3.0升双涡轮I-6（335马力 ， 332磅英尺）；4.4升双涡轮V-8（523-617马力 ， 553磅英尺）燃油经济性：百公里耗油8.6-18.8L货物/行李箱空间：0.35立方米2020梅赛德斯-奔驰E级
梅赛德斯E级既有风格又有质感 ， 提供了优雅的道路礼仪 ， 优雅的内饰具有良好的集成（和巨大的）屏幕 ， 以及适当的运动处理时 ， 用力推 。 （如果是后一点让你兴奋 ， 一定要看看AMG的阵容 。 ）也就是说 ， 如果你看的是E级车 ， 你可能会想再等一段时间 ， 2021车型将进行整容 ， 更新造型和信息娱乐技术 ， 以及一个新的插电式混合动力车选项 。 升级版的E级车今年年底上市 。
优点：时尚的内饰和外观；安静的座舱；运动型AMG车型真是太棒了缺点：后备箱小；后排座位太紧；价格很快上涨基本价格范围：55045美元-108345美元（折合人民币38.6万-75.9万元 ， 不含税和其他费用）可用发动机：2.0升四缸（255273磅英尺）；3.0升V-6（362马力 ， 369磅英尺）；3.0升I-6（429马力 ， 384磅英尺）；4.0升V-8（603马力 ， 627磅英尺）燃油经济性：百公里耗油8.8-18.8L货物/行李箱空间：约0.37立方米2020奥迪A6


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