小新科技|下一步将载人登陆火星，不再满足于登月？NASA将从火星取样返回
大家好 ， 我是璀璨的猩猩
自从上世纪50-60年代开始 ， 航天技术的出现 ， 让我们人类终于可以摆脱地球的束缚 ， 走进太空中、走向宇宙深处 。 在航天技术的帮助下 ， 我们人类的脚印已经可以留在38万公里外的月球上 。 这差不多是近几十年航天科技中最具里程碑意义的一个项目了 。
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美国将在2024年实施载人重返月球
自上次载人登月已经过去几十年 ， 在这些年内 ， 虽然航天技术飞上发展 ， 但是一直没有再次载人重返月球 。 其中的原因有很多 ， 比如说效益的问题等 。 不过在进入21世纪以来 ， 探索月球、登陆月球 ， 似乎成为了一个很重要的焦点 。 目前美国正在为实现2024年登陆月球而努力 。
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按照最新的进展 ， 2024年载人登月的推进工作 ， 似乎有些延后 ， 运载火箭迟迟未完成制造 ， 更别说进行试飞 。 我们暂且不谈论他们是否能够在期限内完成载人登月的任务 ， 从这一项任务来看 ， 确实是有很多值得关注的创新亮点 。
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【小新科技|下一步将载人登陆火星，不再满足于登月？NASA将从火星取样返回】月球空间站 ， 或是一大亮点
说到最大的亮点 ， 或许应该是他们的月球空间站 ， 顾名思义 ， 也就是一个在月球轨道上运行的空间站 。 单纯看名字 ， 其实没有什么特别 ， 但是从功能来看 ， 甚是新颖 。 按照设想 ， 这个空间站将会作为一个“港口” ， 发挥中转站、加油站的作用 。 来自地球的飞船 ， 可以停靠在这个港口 ， 进行补给 ， 甚至可以维修 。
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这样 ， 月球空间站的功能可以说是相当的强大 。 试想一下 ， 来自地球的飞船可以在月球空间站上进行补给 ， 也就意味着 ， 飞船在离开地球时 ， 不用再满载荷 。 这样一来可以降低发射成本 ， 有利于更低成本地完成载人登月 ， 在有限成本的情况下 ， 载人登月的次数也会较多 。 另一方面 ， 由于飞船不需要搭载很多的物资（燃料、氧气、食物等） ， 意味着 ， 起飞时的总质量降低 ， 这样可以降低对运载火箭推力的要求 ， 意味着 ， 没有非常强大的运载火箭 ， 也有可能完成载人登月的项目 。
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月球空间站 ， 或将助力载人登陆火星
再往深处想 ， 虽然这个空间站是环绕月球运行 ， 但是在宇宙深空探索中 ， 一样可以发挥很大的作用 。 例如 ， 美国不仅仅有载人登月的计划 ， 按照目前的规划 ， 他们预计在21世纪30年代 ， 就会实施载人登陆火星的项目 。 这个空间站 ， 依旧可以发挥作用 ， 为载人登陆火星的飞船进行补给 。
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为什么会觉得 ， 这样的方案可以实现载人登陆火星呢？假设按照运载火箭的最大载荷发射一艘较大型的载人飞船（这艘飞船的自重相当于运载火箭的最大有效载荷） ， 这艘飞船可用的空间将会相当大 。 然后这艘飞船来到月球空间站再将所需的物资装满 。 这时候 ， 装满物资的飞船重量相当大 ， 如果在地球起飞 ， 需要更大推力的运载火箭 。 而且 ， 在近乎真空的环境中 ， 满载荷的载人飞船 ， 加速前往火星所消耗的燃料 ， 不会很多 。 这样的方案 ， 从理论上来看 ， 其实比从地球上直接奔赴火星 ， 更加具有可行性、经济性 。
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