诸葛小武|给了我们“当头一棒”，并要求退还43亿“罚单”，肯尼亚见利忘义
我国和肯尼亚自两国建交以来就一直保持着良好的贸易关系 。 我国曾多次出手帮助肯尼亚 ， 众所周知 ， 我国近年来在基建领域取得了显著的成就 ， 但肯尼亚的基础设施却相当薄弱 ， 因此我国在基建方面给肯尼亚提供长期帮助 。 比如 ， 肯尼亚的新标准规矩铁路项目就是在我国基建团队的帮助下完成的 ， 这个项目的完工使肯尼亚的交通状况有了很大的提升 。 由此看出 ， 两国之间一直保持着良好的贸易往来 。
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老话常说 ， “人不为己天诛地灭” ， 说明利益是永远摆在朋友前面的 ， 而这一点在肯尼亚身上就彻底的体现了出来 。 例如 ， 在2016年两国在内罗毕国际机场新航站楼承建的合作上 ， 肯尼亚非常突然的提出取消合作 。 要知道啊 ， 这项合作中企联合体价值640亿 ， 面对突然的取消这对我国来说简直就是当头一棒 。 其实 ， 这项合作一旦完成将给肯尼亚带来许多好处 ， 不仅能给肯尼亚提供更多的便利 ， 就连这个建筑也会成为肯尼亚标志性的建筑之一 。
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然而 ， 让人没想到的是 ， 肯尼亚竟因觉得我国细节不够达标单方面提出取消合同 ， 而当时我国承接该项目的基建团队已经为该项目打好了基础 ， 甚至已经完善了90%的基础设施 。 其中最让我国不能接受的是 ， 肯尼亚还将三年前的先令赔款43亿拿出来反诉并要求我们退还 。
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近日据肯尼亚相关媒体报道 ， 肯方司法再次将我国承建的“非洲之星”铁路建设项目报停 。 该项目消耗资金高达38亿美元 ， 总长大概480公里 ， 打算全线都由中国制造 ， 并且早在2017年初始化阶段就已经完工 。 然而 ， 该项目之所以被叫停是因为肯方相关部门提出自从合作以来 ， 肯方铁路项目的盈利与当初的预期值相差太大 ， 并且我国索要的费用建造费用太高 。 这些被报道后 ， 引起了中肯两国舆论的哗然 。
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然而不可思议的是 ， 报道播出后 ， 肯方政府当即否认 ， 表示该项目并没有被叫停 ， 只是在及进行个更深入的探讨 ， 但因为延期他们还需支付相关费用 ， 这会导致他们出现财政负担所以才出现了分歧 。 回应结束后 ， 又有相关人员表示 ， 有关该项目的分歧大部分已顺利解决 ， 不过如果有需要的话不排除再进一步的讨论工作 。
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【诸葛小武|给了我们“当头一棒”，并要求退还43亿“罚单”，肯尼亚见利忘义】自两国建交以来 ， 我国一直给肯尼亚提供帮助 ， 就连在今年疫情最严重的时候 ， 我国还给了肯尼亚大量物资 ， 但是对于肯尼亚做出的多次单方面毁约让我国颜面尽失 ， 如果肯方还想继续与我国保持良好关系 ， 请务必注意他们的一言一行 。
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