易车|柯米克GT对比途铠/探影竟然暗藏玄机，要新平台还是性价比
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潮酷的撞色外表勾勒出GT的风骚 ， MQB的出身展现着T-CROSS的骄傲 。
空间与价格的差距让性价比更加明了 ， 动力与质感的升级才是新平台的真实写照 。
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这是一场看上去就不太公平的对比 ， 从尺寸上看 ， 似乎是将途岳拉过来开撕更加合适 。 然而小型SUV之间的对话向来就充满了套路与不确定性 ， 入门紧凑型SUV价格和尺寸的下探 ， 让这个级别的定义更加模糊 。 以至于当我看到途铠那2651mm的轴距时 ， 突然间就感觉缺了点什么 。
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这是一个已经不能通过车长和轴距来区分车辆尺寸级别的年代 ， 给你讲个笑话 ， 车长4371mm ， 轴距2681mm的路虎极光居然算中型SUV 。 虽然柯米克GT与途铠都被定义为小型SUV ， 但平台出身的不同就造就了尺寸的差异 。
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诞生于MQB-A0平台的途铠其实和一汽-大众的探影是孪生兄弟 ， 就像帕萨特与迈腾一样 ， 欧版的T-CROSS其实对应的车型是探影 ， L日行灯带点缀着极具精气神的全LED大灯 ， 配合四辐的大尺寸进气格栅 ， 描绘出一副年轻俊朗的容颜 。 仔细看你会发现 ， 探影其实是一汽-大众第一款更换大众全新Logo的车型 。 而上汽大众第一款换标车型则是刚刚上市不久的7座MPV—威然 。
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途铠的前脸就是上汽大众按照途字辈儿的轮廓自行设计的产品 ， 铠甲式进气格栅 ， 通透且深邃的全LED大灯组 ， 还有前杠上那粗壮的镀铬装饰条 ， 让它与家族中的大哥途观L和途昂拥有了相同的气场 。
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同样2651mm的轴距 ， 途铠的车身尺寸为4218X1760x1589mm ， 探影在车身高度上占优势 ， 但由于途凯前脸的霸气套件 ， 使得它的车长要大于探影 。 不过当你看完柯米克GT的尺寸之后 ， 你就会发出一个疑问 ， 这尺寸差距也太大了吧 ， 斯柯达还是大众吗？
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柯米克GT不是MQB-A0平台的身份还是暴露了 ， 从本质上来讲 ， 它是大众PQ34平台的产物 。 海外版亮相的KAMIQ ， 跟眼前的柯米克GT也完全是两款不同的车型 。 这是一款上汽斯科达设计团队主导设计的车型 ， 雏形就是此前亮相过的斯柯达VISIONGT 。
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自从柯迪亚克有了GT版本之后 ， 我们听到柯米克GT似乎已经不足为奇了 。 出身于柯米克 ， 但定价要高于柯米克 。 扁平的中网 ， 狭长的目光 ， 被拉宽的前杠也有了镀铬獠牙的武装 。 悬浮式的黑色车顶外加镀铬的遛背D柱 ， 柯米克GT浑身上下都是一副潮酷的行头 。
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