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长征五号|中国长征五号火箭进入发射台，“天问一号”火星任务即将发射升空( 二 )


候选着陆点：乌托邦平原
一篇新近发表在《自然》杂志上的天文学论文《中国首次火星任务》中概述了“天问一号”的一些细节 ， 包括：
“天问一号”探测器重约5吨（含燃料） 。
轨道器将为漫游车提供中继通信链路 ， 同时进行为期一个火星年的科学观测 。
科学观测阶段的轨道是一个极椭圆轨道 ， 测量结果为165mi× 746 mi（265 km × 12000 km） 。
预计“天问一号”将于2021年2月左右抵达火星 ， 科学观测阶段将于2021年4月开始 。
着陆器/火星车将在探测器抵达后两到三个月在火星表面进行软着陆 ， 候选着陆点在乌托邦平原 。 这也是1976年9月3日 ， 美国宇航局“海盗2号”着陆器着陆的火星地区 。
             中国“天问一号”火星轨道器示意图 。 （图源：James Head）
13种科学仪器
这个重约530磅（240公斤）的太阳能漫游车的重量几乎是中国玉兔月球车的两倍 ， 预计将在火星运行90天 。 （一个火星日或太阳日 ， 比地球日长约40分钟 。 ）
“天问一号”任务总共有13种科学有效载荷 。
轨道器上的7种仪器分别为：两台摄像机 ， 火星轨道地下探测雷达、火星矿物学光谱仪、火星磁力计、火星离子和中性粒子分析仪以及火星高能粒子分析仪 。
火星车上安装的6种仪器为：多光谱照相机、地形照相机、火星巡视器地下探测雷达、火星表面成分探测器、火星磁场探测器和火星气象监测器 。
             据记者新消息报道 ， “天问一号”此次将初次实现环绕、着陆及巡视三大目标 ， 并与轨道器进行协调观测 。 这种前所未有的任务如果成功 ， 将标志着我国航天技术上的重大突破 。 从科学角度来讲 ， “天问一号”是对火星形态、地质、矿物、空间环境、土壤和水冰分布等方面进行全面探测 。
在“天问一号”之前 ， 中国研制了一台名为 “萤火一号”火星探测器 ， 于2011年搭乘在俄罗斯的福布斯-土壤号采样返回探测器上一起发射升空 。 福布斯-土壤号火星探测器发射失败 ， 导致“萤火一号”也未脱离近地轨道 。
             相关知识
“天问一号”（研发期间称为 “火星一号”、HX-1）是中国计划向火星发射一个航天器的任务 ， 该航天器由一个轨道器、一个着陆器和一个巡视器组成 。该任务计划于2020年7月23日发射 ， 使用长征五号运载火箭 。其既定目标是寻找当前和过去生命的证据 ， 并评估火星的环境 。
“天问” ， 意为天问或问天 ， 出自中国古代最伟大的诗人之一屈原（约公元前340-278年）的同名长诗 。
中国的火星计划与俄罗斯合作启动 。 2011年11月 ， 从拜科努尔航天器发射场发射了前往火星和火卫一的俄罗斯福布斯-土壤号航天器；俄罗斯的航天器携带了一个附属的辅助航天器——萤火-1号 ， 该航天器本应成为中国的第一个火星探测器（福布斯-土壤号还携带了来自行星协会和保加利亚的实验） 。 然而 ， 福布斯-土壤号的主推进装置未能将前往火星的堆栈向地球停泊轨道上助推 ， 多国航天器和实验的组合最终于2012年1月重新进入地球大气层 。 随后 ， 中国开始了独立的火星项目 ， 目前的任务于2016年初获得中国官方正式批准 。
作者：
FY：Astronomical volunteer team
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