与非网|摩托车智能启停发电一体化控制( 二 )
完整的软件、硬件设计参考；
静音启动技术是指摩托车在启动的时候 ， 不再有传统摩托车启动时的机械摩擦噪声和电机电流噪声 。 启停发电一体电机是直流无刷电机 ， 没有换向器、碳刷和额外的机械机构 ， 直接连接在汽油发动机主轴 ， 转动时不会机械摩擦噪声 。 在电机控制上 ， 方案采用霍尔FOC矢量控制技术 ， 转矩脉动小、启动扭矩大 ， 配合霍尔传感器可以实现精准闭环控制 ， 极快速启动 。 从零速加速到汽油发动机启动 ， 整个过程中转矩平稳 ， 消除了启动时的电流噪声 。
智能启停技术是指摩托车在行驶过程中 ， 需要临时停车超过一定时间时 ， 发动机实现自动熄火功能 ， 在需要继续前进时 ， 无需重按启动按钮 ， 只需要松开刹车 ， 加油门即可实现发动机自动启动的一种技术 。 ZLG智能启停控制器方案中 ， 采集摩托车转速信号、刹车信号、油门信号和发动机温度信号等 ， 通过智能逻辑识别驾驶者意图 ， 控制发动机熄火或者启动 。 传统摩托在短时停车时 ， 发动机处于怠速状态 。 ZLG的智能启停技术使得摩托车在短时停车时处于熄火状态 ， 减少了油耗和尾气排放 。 配合静音快速启动技术 ， 给驾驶者带来更舒适的感受 。
ZLG方案设计中 ， 启动功能和充电功能共用电路 ， 通过软件控制电机作为启动或者发电功能 。 汽油发动机启动以后 ， 带动磁电机产生充电电流 ， 控制器通过FOC矢量控制和弱磁技术可以实现恒压、恒流流输出 ， 充电电流、电压可控 。 ZLG方案通过开关MOS的方式整流 ， 相比传统稳压整流器的二极管整流 ， 具有更低的损耗、更高的效率 。 在高速旋转状态下 ， 通过弱磁技术控制 ， 可以更好地稳定输出电压 。
文章图片
图3充电功能框图
五、结论
【与非网|摩托车智能启停发电一体化控制】环保法规和驾驶者的舒适便捷性需求将推动摩托车启停技术的发展 。 ZLG推出的智能启停发电控制方案具有静音启动、智能启停和高效充电三大特点 ， 可提供完整的软硬件设计参考 ， 助力厂商快速实现产品化 。
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