小车飕飕飕|轴距2750mm大五座，月销逼近途观，价格跌至15万多，途观再遇劲敌
大众途观 ， 作为从最早的进口 ， 再到后来的国产化 ， 绝对算得上是大众在国内SUV市场的开山鼻祖 。 所以在哈弗H6崛起以前 ， 曾经的大众途观 ， 足以堪称是SUV市场的一哥 ， 月销量破万那可是轻轻松松 。 当然在此期间 ， 其他的汽车厂商也不会坐视不管 ， 先后推出了诸多"途观杀手" ， 来与大众途观争夺市场 。 然而在这些诸多的"途观杀手"中 ， 却只有一款车型相对来说比较成功 ， 那就是今天的主角别克昂科威 。
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作为最成功也是最被人熟知的"途观杀手" ， 别克昂科威在进入国内市场的早先阶段 ， 可谓是风光无限 ， 在2016年期间月销破3万更是成为了常态 。 但是随着国产阵营的崛起 ， 以及日系、德系的强势 ， 所属美系阵营的别克昂科威 ， 也是逐渐趋近于平庸 ， 市场销量也是早已掉出了销量榜前列 。
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那么卖不动怎么办？别克昂科威便采用了如今绝大部分汽车厂商惯用的方式 ， 那就是降价求销量 。 作为一款18.99-27.99万的合资车型 ， 据4S店的报价显示 ， 如今入门级裸车已经来到了15万多 ， 可以说性价比是很高了 。 难怪最近几个月 ， 别克昂科威在市场中又火了起来 ， 就以来过去的六月份来说 ， 别克昂科威可是交出了单月销量突破1.2万台的成绩 ， 足以堪称宝刀未老的表现 。
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当然别克昂科威能够一降价就热销 ， 自己本身的产品力很优秀 ， 也是起到了至关重要的作用 。 它的首要优势 ， 笔者认为便是它的大空间 。 作为曾经的错位竞争的主打策略之一 ， 别克昂科威是以中型SUV的身份 ， 来进入市场竞争的 。 那么现款别克昂科威的长宽高为:4686/1839/1686mm ， 轴距2750mm ， 虽说比不上汉兰达这样的中型SUV标杆 ， 但是比CR-V、荣放这些还是要大上不少 。 特别是在2750mm轴距的加持下 ， 别克昂科威足以堪称同级别的大五座 ， 乘坐空间可以说很宽敞 。
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当然作为美系车 ， 别克昂科威的内饰设计则显得有点粗狂 。 中控台部分 ， 别克昂科威采用了家族式的飞翼式布局 ， 整体略显繁琐 ， 但是在烤漆面板的配合下 ， 廉价感并没有太过浓厚 。 而在配置部分 ， 别克昂科威则有着较为齐全的表现 。 首先别克昂科威全系标配中控屏 ， 以及液晶仪表盘 ， 支持手机互联映射、GSP导航、语音识别、车联网、OTA升级等功能 ， 车机交互算是主流水准 。 此外还拥有多功能方向盘、定速巡航、全景天窗、一键启动、自动空调等配置 。
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最后在动力部分 ， 别克昂科威按照车型不同 ， 拥有两套动力总成来供消费者选择 。 分别为一款代号LFV的1.5T涡轮增压发动机 ， 以及一款代号LTG的2.0T涡轮增压发动机 。 其中1.5T的车型拥有169马力以及250牛米的动力输出 ， 虽说算不上太强劲 ， 但是日常使用应该是绰绰有余 。 而2.0T版本的车型 ， 别克昂科威则拥有260马力以及400牛米的动力输出 ， 性能可以说是非常强劲了 。 而在油耗方面 ， 别克昂科威相对来说是要高上不少 ， 实测百公里综合油耗在8.8-10L左右 。
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