仨三搞笑说|但是品牌力不行,销量肯定上不去,比亚迪汉的产品力是够了

我推荐比亚迪汉被我爸骂了 , 亲戚也耻笑我 , 比亚迪汉为什么被人看不起?坐标北京 。 家里在开唐dm , 全新一代4.xs破百那款 , 油号套的京AF绿牌 。 还有一个油号小车 。 唐大妈好开的很 , 难以想象国产车现在已经这个水平了 。
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媳妇从中立到现在只开唐dm , 小车很少动了 , 从动力到体验 , 没啥可以挑剔的 。
最近琢磨把另外的油号小车升级下 , 试探了下媳妇说 , 比亚迪出了个汉不错 , 要不要看看?媳妇说 , 你不是说好了回头给我换个豪车么 , 要变卦是咋的?
看来比亚迪产品力是够了 , 品牌力还撑不起来产品 , 比亚迪偏科严重 , 一帮工程师有点呆 。 没有对船夫不敬的意思 , 个人很欣赏船夫 , 但他也是呆呆的工程师 。
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我觉得比亚迪就应该把王朝系列独立出来 , 把低端车型和中高端品牌独立经营 , 营造出差异感 , 技术方面比亚迪背书 , 品牌方面国产新型高端品牌 。 两个牌子互相分开 , 比亚迪和王朝系列分开抢占两个档次的市场 。 这样新品牌的定位不会受到老品牌的影响 , 互相独立 。 就像大众有奥迪 , 丰田有雷克萨斯 , 吉利有领克 , 长城有魏派一样 。
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一个品牌想把一个门类所有档次的市场抢占完是不可能的 , 因为大众的固有认知和刻版印象 。 一个品牌起初皮实耐用为主要竞争力 , 那么他就会在消费者心中留下廉价的印象 , 当这个品牌眼红奢侈品利润自己想做的时候 , 就不能用自己的牌子 , 会对自己的品牌影响造成冲击 , 消费者接受也慢 。 直接立个新牌子 , 能重新开始 , 操作更加灵活 。
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【仨三搞笑说|但是品牌力不行,销量肯定上不去,比亚迪汉的产品力是够了】不过 , 也有人不认同我的看法 , 有人觉得:买比亚迪也好特斯拉也好 , 关注点就应该放在续航 , 配置 , 性能 , 空间价格上面 。 结果现在都在什么逼格高、有面子、进口国产爱不爱国的 , 至于么!都是二三十万的车子真要拿来装门面也不够看吧 。 别说什么买的特斯拉是大玩具逼格就高了 , 买国产车就是low 。 也别说不买比亚迪就是不爱国 。 不要被这些和汽车本身无关的东西影响你买车的判断 。
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