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美团打车|美团打车抽成大幅上涨，网约车司机还能赚钱吗？


导读：
（观察者网 文/卢思叶 编辑/庄怡） 据南京十八频道7月19日报道 ， 美团打车平台抽成近日大幅上涨 。 在南京 ， 根据美团打车平台现行的规定 ， 平峰期司机的抽成上调至20% ， 高峰上调至13% ， 远高于先前的8%低抽成 。
7月21日 ， 观察者网在上海采访多位美团网约车司机后发现 ， 美团打车平台抽成近期确实有所提高 。 美团司机牟师傅表示 ， 就在今年7月 ， 美团平台抽成从原来的8%上涨到约12%-25% ， 不同时间段有浮动的抽成比率 。
对比2018年美团打车登陆上海时 ， 司机前三个月免抽成 ， 三个月后只收8%的平台政策来说 ， 目前的平台服务费有了大幅上涨 。
然而 ， 据观察者网了解 ， 平台服务费上涨后 ， 美团网约车司机的收入并没有相应大幅减少 。 7月9日 ， 美团推出司机“勤鸟”计划 ， 加强司机高峰期补贴 ， 调整司机平峰期服务费 。 司机补贴包括“单单有奖励”、高峰奖励叠加”、“晚间幸运红包”等一系列活动 ， 司机的总体收入由日常接单的车费和奖励组成 。
司机牟师傅表示 ， 该奖励机制从早晚高峰每单返给司机18%的奖励 ， 增加为平峰时间单单也有奖励， 根据司机的级别和表现 ， 奖励在每单12%、15%、18%不等 。
以观察者网在平峰时间消费的一单为例 ， 乘客实际账单为14元 ， 司机收到的奖励为2.34元 ， 奖励比例约为15% 。
在奖励机制下 ， 受访美团司机均表示提高抽成并没有太大影响 ， “加上奖励后和之前的收入差不多” 。 美团司机孙师傅表示 ， “每天多抽的佣金都以奖励的形式返回来了” ， 孙师傅称 ， 自己一般情况下每天能收到100元左右的奖励 ， 基本能与佣金抵消 。
与同类型网约车平台滴滴出行20％以上的抽成相比 ， 美团打车调整后的抽成仍处于相对低的状态 ， 但由于滴滴出行在网约车市场的占有率高 ， 滴滴仍然是大多数网约车司机的选择 。
“低抽成 ， 高收入”是美团打车司机平台打出的宣传语 ， 平台抽成政策的调整将影响到司机的选择 。 曾当过滴滴司机的牟师傅表示 ， 平台单量和奖金什么时候取消是自己是否选择美团打车平台的标准 ， 如果平台奖励机制取消 ， 自己还是会选择滴滴 。
美团打车|美团打车抽成大幅上涨，网约车司机还能赚钱吗？
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2017年10月 ， 美团点评宣布成立出行事业部 。 2018年3月美团打车大举进入上海市场 ， 据媒体报道 ， 上线当日美团打车的单量突破15万单 ， 上线第三天时 ， 美团点评CEO王兴曾公开宣布 ， 美团打车已拿下上海三分之一的市场份额 。
暴涨的单量来自巨额的补贴 ， 根据美团公开发行的招股说明书 ， 乘车司机的费用从2017年的2.9亿美元迅速增加到2018年的44.6亿美元 ， 对汽车驾驶员的投资高达3.7亿元人民币 。
然而 ， 大规模的烧钱并没有帮助美团打车占据上海市场 。 2019年4月 ， 美团打车相继在上海和南京改变原有自营模式 ， 启动了“聚合模式“ ， 即在美团打车平台除能够呼叫美团自有车辆外 ， 还可呼叫其它网约车车辆 。 用户可以在美团App一键呼叫由首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商提供的出租车、经济、舒适、商务、豪华等五种打车服务 。
观察者网发现 ， 目前 ， 美团快车会提供比其他网约车更高的优惠券 ， 在相同行程上 ， 选择美团自营车会更加优惠 。
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美团2019年年报显示 ， 网约车2019年推出“聚合模式”后 ， 经营亏损得到改善 ， 截止2019年底 ， 在54个城市运营了网约车服务 。
此前 ， “聚合打车”的网约车模式已有高德和百度进驻 。 据易观在今年3月发布的《2019年网约车行业总结》显示 ， 2019年12月网约车市场聚合平台主要有高德地图、百度地图和美团三家 ， 美团打车平台的活跃用户规模仅为高德地图的27% 。


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