小琪看汽车|最高续航超600km，7月成都车展将有一大波新车上市( 三 )
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新车在内饰部分同样延续了纯燃油版车型的出色设计 ， 依旧采用了第二代“i-Cockpit唯我座舱”造型 ， 12.3英寸液晶仪表和8英寸中控屏显示细腻、信息丰富 ， 环抱式双层中控台层次分明 ， 配合琴键式按键和造型前卫的换挡杆凸显其科技感 。
动力方面 ， 新车搭载一套由1.6THP发动机、前后双电机、爱信8AT变速箱组成的插电混动系统 ， 其综合最大功率为222kW ， 综合峰值扭矩为450N·m ， 0-100km/h加速时间约为7s 。 纯电动模式续航不低于59km ， 综合续航里程可达810km 。
●名爵6PHEV
纯电续航：70km
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不久前 ， 第三代名爵6燃油版本正式上市 ， 而新车的插电混动版本也将在成都车展上正式上市 。 外观设计方面 ， 新款名爵6PHEV车型与燃油版基本保持一致 ， 前脸采用了全新样式的熏黑直瀑式中网 ， 取消了所有镀铬件 ， 搭配中央银色LOGO ， 进一步提升整车的辨识度 。
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车身侧面造型流畅 ， 新车采用了贯穿式腰线设计 ， 从视觉上提升了车身长度 。 车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4704/1848/1466mm ， 轴距为2715mm 。 相比在售车型长度增加9mm ， 轴距保持不变 。
动力信息 ， 名爵6PHEV将搭载由1.5T发动机和永磁同步电机组成的动力系统 ， 其综合最大功率为305马力 ， 峰值扭矩为480牛·米 。 传动方面 ， 与之匹配的是第二代10速EDU智能电驱变速箱 。 同时 ， 新车电池组配备主动液冷温控系统 ， 并满足IP67防水防尘民用等级 。 其纯电续航里程为70km 。
●天逸C5AIRCROSSPHEV
纯电续航：58km
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天逸C5AIRCROSSPHEV是东风雪铁龙旗下的首款插电混动车 ， 外观上与燃油版车型几乎保持一致 ， 家族式的上下双层前脸极具品牌辨识度 ， 整体设计非常吸人眼球 ， 同时将Airbumps越野套件和前包围中的环形装饰了改成了专属的蓝色配色 ， 有助于强化新能源身份 。
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侧面及尾部造型 ， 天逸C5AIRCROSSPHEV均与燃油版车型基本保持一致 ， 主要是增加专属的新能源标识 ， 整体给人的时尚感较强 。 车身尺寸上 ， 该车的长宽高为4510/1860/1705mm ， 轴距2730mm 。
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内饰方面 ， 天逸C5AIRCROSSPHEV同样沿用了燃油版车型的设计 ， 车内充斥着大量的圆角矩形元素 ， 看上去个性十足 ， 同时在材质方面大量应用软性用料 ， 品质感也相当出色 。 12.3英寸的全液晶仪表盘、8英寸中控屏以及电子挡杆也为车内增添了不错的科技气息 。
动力方面 ， 天逸C5AIRCROSSPHEV搭载一套1.6T发动机和前后双电机组成的插电式混动系统 ， 其中发动机的最大功率为147kW ， 峰值扭矩300N·m ， 传动系统匹配8速自动变速箱 ， 这套插混系统的综合最大功率为221kW ， 峰值扭矩为520N·m ， 驱动形式为适时四驱 。 电池组容量为13kWh ， 纯电续航里程为58km 。
●2021款比亚迪唐EV/DM
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2021款比亚迪唐将在成都车展上开启预售 ， 目前关于新车的信息还不多 ， 根据官方信息透露 ， 新款唐将延续了现款车型的DragonFace家族式设计语言 ， 侧面C柱处采用黑色饰板 ， 保留了悬浮式车型的设计 ， 并加入了全新双五辐轮圈样式 ， 进一步增强车身运动感 。
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