英赛娱乐|车主说了大实话，91万的宝马7系真的好吗？提车90天后
【英赛娱乐|车主说了大实话，91万的宝马7系真的好吗？提车90天后】大家好 ， 本文将和大家分享《91万的宝马7系真的好吗？提车90天后 ， 车主说了大实话》 。 
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汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场 ， 汽车生产商想尽办法产出不错的车才能继续生存 。 “小刚炮”福克斯 ， 实力与性价比并存 。 “未来之车”奥迪Q5L ， 得到了广大车主的一致认可 。 在琳琅满目、花样繁多的汽车世界 ， 汽车对市场一定要深加理解方可成功 ， 正如宝马7系 。 今天请到一位老司机车主王先生 ， 91万的宝马7系真的好吗？提车90天后 ， 车主说了大实话 。 接下来 ， 就让他来告诉我们吧！
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外观我还是挺喜欢的 。 线条很舒服 ， D级车的标准 。 标志性大灯 ， 宝马的天使眼 ， 犀利中透着洒脱 ， 经典就是经典 。 外观还好 ， 但是前后那四个獠牙 ， 真心不太好接受 。 这个内饰对于老年人来说能接受 。 触屏按键不是很实用 ， 容易误按 。 但用料稍差 ， 设计感较差 ， 不是很时尚 。 不知道为啥 ， 车里一吹热风玻璃会有异响 。 
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行政级车子空间是必须的 ， 就不用多说了 。 后排乘坐空间舒适度极高 ， 还有两块电脑显示屏幕 ， 档次满满 。 门板储物格比较小 ， 横着放瓶水刚好 ， 平常的文件包也放不到门板 。 后备箱感觉比较小 ， 这个级别的后备箱都不大 。 遇见堵车就不太舒服了 。 过坑过坎震动很小 ， 转向也很精准 ， 还是很舒服的 。 隔音一般没日系跟奔驰做得好 ， 沙发偏硬 ， 音响一般般 。 后排略微简谱 ， 不过还是很舒适的 。 
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动力给90分 ， 是因为跟740比还是有差距 。 7.5 ， 秒左右的加速比S快一秒多了 。 动力方面没地说 ， 加速声浪一层一层地响应油门 ， 推背感也是十足 。 舒适模式前段起步感觉挺肉的 ， 节能模式就更肉了 。 城区13左右 ， 高速9个左右 。 
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轻量化好处在这突出 ， 并不是宝马都是操控神器 ， 真实评价 。 特别是过弯 ， 不用多打方向盘 ， 方向盘调得很精准 ， 指哪打哪 。 底盘扎实 ， 驾驶的质感非常好 。 每天下高速时都是100多进的岔道 ， 8 。 驾驶至今 ， 我心情可以用九个字形容：不满意它的地方 ， 没有！
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