芒种风向标|已经跌至11.49万，油耗5.9L，这辆车堪称是B级车的“价格屠夫”
这辆车堪称是B级车的"价格屠夫" ， 已经跌至11.49万 ， 油耗5.9L
在广大车友购车时 ， 如果预算允许的话 ， 能买B级车绝对不会买紧凑级车型 。 那么现在就有这样一款车 ， B级车以紧凑级车型的价钱 ， 能够买到2.0t+9AT的黄金动力总成 ， 并且有不输BBA的外观设计 ， 这辆车就是全新的迈锐宝XL 。
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迈锐宝在2019年进行全新的更新换代 ， 新推出的迈锐宝XL代替迈锐宝 ， 继续征战入门级B级轿车的市场 ， 新的迈锐宝XL不仅在外观及内饰上做了较大的改动之外 ， 动力总成也使用了全新的通用集团的产品 。 在其低配版本上 ， 采用了小排量涡轮增压的1.3T发动机加CVT的组合 ， 在城市驾驶工况下 ， 行驶平顺 ， 121kW的发动机功率也处于舒适驾驶的状态 ， 其城市工况中经济性表现出色 。
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其高配Redline版本采用的是自家的2.0T涡轮增压发动机匹配9AT手自一体变速箱 ， 这套动力总成基本上是B级车领域内的黄金动力组合 ， 并且这颗动力核心同样用在自家SUV担当中的探界者上 。 在B级轿车领域安装上这颗核心之后可谓是动力十足 ， 经过通用造型工程师精心设计的外形非常吸引眼球 ， 一改之前家用买菜车的定位 。 在底盘设计上 ， 采用了前后独立悬架的设计 ， 操控性能优越 ， 同时加入了ACC以及上坡辅助发动机启停等辅助功能 ， 可谓是真香车型 。
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该车型的厂商指导价定位在15.49万起 ， 起初通用汽车是想通过这两车型与国内的全新天籁及全新雅阁等争夺B级车市场 。 但是销售并不理想 ， 后来通用汽车公司就加大了迈锐宝XL所有车型的终端优惠力度 ， 通过在经销商咨询得知 ， 迈锐宝XL优惠4万 ， 直接11.49万起售 。 这就让这款车型立即火了 ， 要知道这个价位只能买到日系车的小排量紧凑级车型 ， 花一样的价钱买B级车 ， 堪称良心到家 。 B级车的"价格屠夫" 。
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【芒种风向标|已经跌至11.49万，油耗5.9L，这辆车堪称是B级车的“价格屠夫”】但是人无完人车无完车 ， 这辆车虽然在外形设计以及动力总成的设计上无可挑剔 ， 但是其内饰设计完全跟不上霸气的外形 ， 依旧保持着十年前的设计语言 ， 许多网友在看完迈锐宝XL之后都觉得其内饰是硬伤 。 并且美系车品牌在二手车市场的保值率简直可以用惨淡来形容 ， 这也就导致了迈锐宝XL在国内的销量是完全不能与天籁雅阁等竞争对手比肩的 。 由于这辆车的生产材料成本并不低 ， 在销售终端又采用了打价格战的方式 ， 因此迈锐宝车系的利润率并不高 。 综合上述原因 ， 通用汽车集团决定在2022年停止迈锐宝系列车型的生产及销售 ， 不可谓是一大遗憾 ， 所以喜欢这辆车的车友就尽快下手吧 。
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