抽成|美团的抽成又涨了！这次直接翻3倍
文章图片
文章图片
伴随着美团上涨的不仅是股价 ， 还有抽成比例 。
南京《18频道》报道 ， 美团的抽成又涨了 ， 这次是美团打车 。
一、前世今生美团打车是美团点评于2017年2月14日 ， 在江苏省南京市试点上线运行打车业务 。
按照王兴和王慧文的原计划 ， 通过选择试点城市跑通以后 ， 再向全国复制进击 。 这是美团上线新业务的通常逻辑 。
2017年10月 ， 美团点评获得了新一轮40亿美元融资之后 ， 宣布成立出行事业部 。
2017年12月 ， 美团打车在北京、上海、杭州、成都、温州、福州和厦门等7个城市启动了“美团打车用户报名活动” ， 开始为新业务城市预热 。
2018年1月 ， 美团打车获得了上海和南京的《网约车经营许可证》 。
但是后来的发展情况 ， 并没有按照美团的预想发展下去 。
首先是网约车业务持续亏损 ， 且一时半会儿看不到盈利的可能性 ， 成为烧钱的重资产业务 。
其次是网约车业务开始受到政府部门的严格约束 ， 南京和上海先后多次对美团打车的违规行为进行了约谈和警告 ， 甚至因严重失信行为 ， 被列入上海市交通“黑名单”两年 ， 监管风险增大 。
第三是网约车业务本身是作为美团实现吃喝玩乐协同 ， 并没有单独运营的紧迫诉求 ， 因此在参考了高德地图的“聚合打车”模式以后 ， 就全面放弃了自营网约车的规划 ， 转而走“抽佣”的老办法 。
当下 ， 美团打车本身其实就是“信息聚合”的外卖模式 ， 各个打车公司成了外卖商家+外包骑手 ， 美团自己只坐收广告费佣金 。
二、坐地起价美团打车的开局 ， 喊出了“乘客1元打车、3公里内免费” ， “司机抽成永久8% ， 市场最低”等宣传口号 ， 来冲击滴滴的市场 。
效果显著 。
不过商业规则里 ， 吹牛不上税 ， 宣传噱头更不上税 。
随着美团打车的发展战略变化 ， 南京的司机发现 ， 自己的抽佣已经不是“永久8%”了 。
据报道 ， 根据美团打车平台现行的规定 ， 抽成比例随不同时间段会有变化 。 平峰期司机的抽成上调至20% ， 高峰上调至13% ， 远高于先前宣传的8%低抽成 。
更令司机无奈的是 ， 由于经营战略上已经放弃了自营打车 ， 聚合信息的模式更是直接冲击了原来的网约车签约司机 。
在采访中 ， 其他司机反映 ， 随着美团打车上线聚合平台模式 ， 将曹操、首汽等原先的竞品网约车也招至麾下 ， 而这些同行的车价往往比美团打车的价格更低 ， 其自营的美团打车已经毫无优势可言 。
但是由于当初签约有合同期 ， 所以司机眼看着收入逐步下降 ， 却无法离开 。
“我这个车还有几个月就到期了 ， 我到期不会考虑再跑美团这个东西了 ， 因为美团这个付出、在线的时间和你的收入相差太大了 。 ”
据了解 ， 与美团网约车公司签订租赁合同的驾驶员八成都表示 ， 希望合同到期后 ， 不再续签美团 ， 改签订单数量较大的滴滴出行平台 。
三、瞒天过海今年五月 ， 滴滴总裁柳青在接受 CNBC 采访时表示 ， 滴滴的核心业务即网约车业务已经盈利 。
目前 ， 滴滴快车、专车两款产品业务在网约车市场 ， 已经占据了80%以上的份额 ， 在网约车市场上、滴滴出行拥有绝对的优势 。
顺风车业务 ， 利用滴滴的“修内功”时差 ， 哈啰出行、高德地图等一直在趁机蚕食原本滴滴的份额 。 毕竟 ， 顺风车是滴滴第一个实现了盈利的业务领域 。
推荐阅读
- 美团|美团取消支付宝接口？王兴一句话引争议，网友：已卸载
- 小雨玩创新|美团不死的“滴滴”梦
- 商业封面报导|美团取消支付宝支付？饿了么不支持微信支付？外卖付款方式要变？
- 生活小动态|外卖版“拼多多”上线，从不给对手翻身机会，美团加固护城河
- 美团|美团拉黑支付宝，自损八千也要伤敌一万，背后是腾讯在作法？
- 美团|王兴为什么那么讨厌马云?
- 美团|饿了么在线打假，不料舆论一边倒，美团这下脸被打肿了
- 袋鼠|美团又双叒叕拉黑支付宝，袋鼠和阿宝的相爱相杀
- 数据宝|江阴市蝉联榜首，国产芯片封测龙头竟诞生于此，百强县A股公司排行榜出炉！合计市值抵得上特斯拉+美团+京东+网易+百度
- 美团|相爱相杀！美团、阿里终分手，两小时引超13万用户吐槽