玩车教授|这几款各有特点，行不行你说了算，10来万买家用SUV( 二 )
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时隔四年 ， 生命力逐渐进入末期的GS4终于进行了更新迭代 ， 并于2019年11月正式上市 。 基于广汽传祺GPMA平台打造的新一代GS4由外到内进行了革新升级 ， 光影雕塑3.0设计语言加持下的外形更年轻 ， 全新内饰层次感更鲜明 ， 而且饱含科技又不失质感 。
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机械硬核部分 ， 新一代传祺GS4仍是只提供1.5TGDI涡轮增压引擎 ， 匹配爱信提供的第三代6AT变速箱 ， 1.5T+6AT动力总成的成熟性无需担忧 。 1.5T最大输出功率124kW ， 峰值扭矩265N·m ， 满足基本日常出行诉求不成问题 。
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第二代传祺GS4车型 ， 在空间配置层面也没有令一众消费者失望 ， 2680mm轴距为其打造了不错的乘坐空间 ， 满足了一家五口的长途出行 。 配置上常规配置基本能得到保障 ， 随着价格的上升 ， 配置含量开始丰满 ， 加持倒车影像、无线充电、远程启动、主动刹车/安全系统等......
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当然 ， 消费者购车比较关心价格层面 ， 第二代传祺GS4也是诚意满满 ， 上市之初为刺激消费 ， 给出了0首付、3年0息贷款、5000元置换补贴、5年15万公里质保等购车服务；如今受疫情影响 ， 在全国各地4S店也推出了不少购车优惠活动 ， 普遍在市场上拥有0.9-1.0万元优惠补贴 。
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10-15万级紧凑型SUV市场 ， 卖得最好的自主SUV是哪一款车型 ， 哈弗H6想必是实至名归 ， 毕竟连续56个月蝉联SUV销量榜桂冠是板上钉钉的事情 。 多说无益 ， 数据佐证 。 根据销量数据显示 ， 今年前六个月 ， 哈弗H6销量已经突破7万辆 ， 位居SUV销量排行榜第一位 。
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事实上 ， 哈弗H6能有这样的成绩 ， 其拔尖的产品素质功不可没 。 相比同级的GS4等车型 ， 哈弗H6的外形设计没什么特色 ， 和时尚、年轻这些论调也仅是挨上边 ， 但这种中规中矩的设计风格足够耐看 ， 与国内绝大多数消费者的审美观念没什么冲突 。
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当然 ， 设计只是一部分 ， 哈弗H6的均衡更多是体现在车型足够丰富 ， 可选性非常多 ， 而且产品本身没什么硬伤 。 2680mm轴距为其打下不错的空间基础 ， 消费者最关心的后排空间不管是横向还是纵向表现都还不错 ， 加上还算过得去的车内静音效果 ， 乘坐舒适性有保证 。
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再者 ， 动力配置这一块也很有诚意 ， 目前在售哈弗H6共提供了1.5T和2.0T两款引擎 ， 其中2020款车型全部都是匹配7速双离合变速箱 。 其中 ， 1.5T+7DCT双离合版本 ， 是其销量主力 ， 这点从它的销量数据表现以及口碑可以窥见一二 。
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配置之于汽车的重要性就如同一味作料之于一道美食 ， 丰富配置往往能为一款车产品实力锦上添花 。 哈弗H6全系标配倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等小白车主喜乐见闻的配置 ， 高配车型还加持了前后排头部侧气囊、并线辅助、车道偏离预警（保持辅助）等功能 。
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