日本自卫队又为中国改标准了
日本防卫省修改了航空自卫队的紧急起飞标准 。多家日本媒体19日援引数名政府消息人士的话报道称 ， 考虑到日本和中国在“尖阁诸岛”（即我钓鱼岛及其附属岛屿）问题上存在激烈冲突 ， 日本防卫省修改了航空自卫队的紧急起飞标准 ， 从去年年初开始对从中国福建省空军基地起飞的所有军机 ， 大幅加强应对举措 ， 包括立即让日本航空自卫队那霸基地的战机起飞应对等 。 日本舆论认为 ， 监视中国军机动向之举可能造成两国间的军事摩擦风险加大 ， 为避免偶发性冲突 ， 两国进行对话成为当务之急 。
解放军歼-10型战机日本《东京新闻》19日称 ， 日本防卫省此前只有在发现雷达上明确显示可能侵犯领空的信息时 ， 才会让航空自卫队战机紧急起飞进行应对 。 不过 ， 鉴于近年来越过“防空线”（为了不让中国军机进入北纬25度至26度之间的“尖阁诸岛”领空 ， 航空自卫队把北纬27度设为“防空线”）的中国军机数量激增 ， 日本防卫省已把应对1架中国军机的航空自卫队战机数量由原来的2架增至4架 。日媒还称 ， 中国军方已把位于浙江省的军机基地改到距离钓鱼岛更近的福建省 ， 并急速推进配备歼-11等现代化战机 。 因此 ， 日本防卫省认为有必要针对从福建省起飞的所有中国军机采取紧急起飞标准 ， 才能立即让日方战机从那霸基地紧急起飞 ， 阻止中方军机进入“尖阁诸岛”领空 。 据悉 ， 冲绳县那霸基地距离钓鱼岛约410公里 ， F-15战机需要飞行约25分钟才能抵达 。 而位于福建省的军机基地距离钓鱼岛约380公里 ， 歼-11需要飞行20多分钟 。
解放军歼-11战斗机资料图此外 ， 为监视中国军机的飞行动向 ， 日本航空自卫队还将全天在东海上空执勤 ， 这是以前没有过的 。 共同社称 ， 日本航空自卫队将灵活运用宫古岛分屯基地的雷达和点破探测器等 。 除夜间以外 ， 平时在东海上空投入不多的1架E-2C预警机和空中警戒管制机 ， 将负责搜集情报和警戒监视 。 日本防卫省统计数据显示 ， 2018年针对中国军机的紧急起飞次数为638次 ， 2019年为675次 。除提升自身应对能力外 ， 日本还在强化与菲律宾的合作力度 。 日本《产经新闻》早前报道称 ， 为加强对中国军机在东海和南海上空飞行的监测力度 ， 日本政府正在研究与菲律宾共享有关中国军机动向的雷达信息 。有分析人士认为 ， 日本防卫省修改紧急起飞标准 ， 在一定程度上是对中国军机在合理合法范围内正常巡航的一种挑衅 ， 特别是派日本战机跟随、监测中国军机的飞行动向 ， 不外乎是把中国当作假想敌 ， 挑起并炒作东海和南海议题 。 日方举动很有可能导致两国军机擦枪走火 。中国社科院亚太与全球战略研究院学者李成日19日告诉《环球时报》采访人员 ， 日本有关举措并不令人意外 ， 毕竟日本在外交战略上通常都是跟着美国走 ， 在当前中美关系低迷的背景下 ， 日本必然紧跟美国步伐 。 此外 ， 受新冠肺炎疫情影响 ， 安倍政府也需采取对华强硬政策来转移民众关注焦点 ， 提升支持率 。来源：环球时报-环球网/程凯 陈洋声明：转载此文是出于传递更多信息之目的 。 若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益 ， 请作者持权属证明与本网联系 ， 我们将及时更正、删除 ， 谢谢 。来源： 环球网
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