GameLook|2020》体验F1车手的极速人生，Steam好评90%，《F1( 二 )
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面对轻度化浪潮 ， 游戏对非核心向玩家也做出了许多体验上的调整 ， 游戏在AI难度上有所降低；加入了路标箭头指引模式 ， 箭头在弯道处会变为警示色 ， 提醒玩家转弯；drs与油量控制也实现了全自动 ， drs和富油模式只要符合条件就会自动打开 ， 不需要手动操作 。 这些让步剔除了繁琐的驾驶操作 ， 增加了体验的爽快程度 ， 无疑为路人粉的涌入铺好了红毯 。
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从这些细节可以看出 ， 厂商在致力于为玩家营造一种竭尽真实的沉浸式模拟驾驶体验 。 这种对游戏品相的打磨 ， 不仅可以让系列粉丝信心大增 ， 更能让一些没有接触过赛车品类的玩家慷慨解囊 。 制作组也坦言：“各车队在赛季前会频繁更换车辆 ， 所以游戏内的车辆也会被适时调整以求真实 ， 我们力求让玩家获得最真实的驾驶体验 。 ”
不仅是模拟驾驶 ， 更是模拟人生
如何打造沉浸式体验 ， 永远是游戏不可忽视的课题 。 在这方面 ， 《F12020》除了品相上的打磨 ， 也给出了属于自己的答案 ， 那便是“竞赛+经营”的生涯模式 。
生涯模式是众多体育竞技类游戏普遍采用的模式 ， 《FIFA》系列、《2K》系列等都采用过这种类型的主线形式 。 在这种模式下 ， 玩家通常扮演体育团队中的一员兼负责人 ， 挑选现实存在的运动员与自己组队 ， 通过经营手段提升成员实力 ， 一起赢得赛事走上巅峰 ， 这种模式往往可以让玩家体验到赛事之外更为完整有趣的体育人生内容 。
事实上 ， 《F1》系列先前也有采用生涯模式作为主线体验内容 ， 但在游戏开发十年之际 ， 制作团队将此系统升级优化 ， 新增了名为“我的车队（MyTeam）”的全新功能 。 制作人表示：“我的车队这一功能早在2010年 ， 就出现在了我们的脑海当中 。 我们想要以最为准确的方式去在游戏当中打造一个完整的F1赛季 ， 这意味着从头开始 ， 从零出发 ， 因此对于所有玩家来说都会是一个不小的挑战 。 ”
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全新的“我的车队”功能允许玩家在游戏中添加固定车队以外属于自己的第十一个车队 ， 车队也可挑选2019赛季的F2选手作为车手 ， 如果车队实力出众 ， F1车手也会加入麾下 。 因此 ， 开发商获得了兰多·诺里斯、夏尔·勒克莱尔等多名明星车手的形象版权 ， 让玩家获得与明星车手并肩作战的体验 。
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与F1系列的传统生涯模式有区别的是 ， 玩家不仅可以像以前一样自由研发升级自己的赛车 ， 还可以提升车队设施 ， 从而提升车队队友的表现 。 这样就为游戏加入了模拟养成的元素 ， 极大丰富了游戏可玩性 。 在游戏中看着F2车手晋升F1赛场 ， 也是一种颇具成就感的体验 。
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细节方面 ， 制作团队为车队功能设计了一套非常成熟的经营系统 ， 玩家可以通过设施升级提升车手实力 ， 车手如果在比赛中表现突出 ， 可以获得研发点 ， 反向来提升车队的科技实力 ， 从而形成一个互相提升的产业闭环 。
在车队招募方面 ， 玩家通过比赛和车队运营获得资金 ， 如果可以给出足够的薪水 ， 便能挖角车手加入团队 。 但并非“有钱能使鬼推磨” ， 一个得力干将的加入 ， 也会取决于车队的科技水平 ， 如果科技水平达不到车手的要求 ， 即便薪水足够 ， 车手也会拒绝加入 。 NPC如此细致的筛选标准 ， 也能看出制作团队对这个系统期望很大 。
开发过程困难重重 ， CM的救赎之路
最近一段时间 ， 开发商CM过得说不上太平 。 网上一直有CM会与F1提前结束合作的传言 ， 所以许多人推测《F12020》将是两家合作的最后一款游戏 ， 对游戏品质并不看好 。
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