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飞龙评车|功率高达1341匹马力，每年产150台，263.8万起，又一性能“怪兽”

每次说起性能车 ， 大家都能联想到它风驰电掣的身影、响彻震天的跑车声浪以及拉风的造型 。 而最具代表性的车型 ， 像是布加迪、科尼塞克、帕加尼都是如此 ， 无论开到哪儿都是众人关注的焦点 。 而在新能源汽车时代 ， 不少车型都开始尝试着用电动机来缓解车辆前半段涡轮迟滞现象 ， 而有些车型干脆就直接用纯电驱动 ， 除了大名鼎鼎的路特斯evija、特拉斯Roadster、RimacC2外 ， 今天我们又带来了一款性能怪兽 ， ElektronOne 。 它车身采用碳纤维材质、芳纶和生物纤维的混合物打造 ， 搭载的四台电动机总功率1000kW（1341马力） ， 每年限量生产150台 ， 预售价为33万欧元至35万欧元（约合人民币263.8-279.8万元） ， 新车有望在2021年日内瓦车展上首次亮相
飞龙评车|功率高达1341匹马力，每年产150台，263.8万起，又一性能“怪兽”
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ElektronOne也诞生于德国 ， 虽然ElektronInnovativ总部位于德国 ， 但新的厂房会挪到靠近法拉利、兰博基尼和帕加尼这几个工厂的地方制造 。 新车采用了扁平化车头 ， 机盖上的四条筋线向中心收拢；三角形的前大灯融入了激光大灯 ， 运动化的前包围搭配着几乎贴着地的碳纤维前唇 ， 极具侵略性 。 车身采用红色车漆 ， 并加入了很多孔洞设计 ， 带来了更好的空气动力学效能；黑色的车顶营造出悬浮式的立体效果 ， 巨大的锻造轮圈搭配着扁平宽胎和红色制动卡钳 ， 特别漂亮
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车尾层次感鲜明 ， 两侧弯钩式的LED光带辨识度极高；双边四出排气也更具力量感 。 据悉 ， ElektronOne的长宽高分别为4459*2000*1122mm ， 轴距2650mm ， 是一款双门双座的超级电动跑车 ， 整车重量低于1200kg
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内饰图片还未公开 ， 不过现在的超级跑车内饰都大同小异 ， 据猜测 ， 它也会采用大面积Alcantara麂皮材质和碳纤维材质的交替铺陈 ， 再加上红色的菱形缝线 ， 质感柔软细腻 。 圆角矩形的方向盘灵感来源于F1赛车 ， 而右侧的中控台也加入了排列整齐的拨杆 ， 能够给驾驶员带来赛车的操控体验
飞龙评车|功率高达1341匹马力，每年产150台，263.8万起，又一性能“怪兽”
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动力方面 ， ElektronOne采用的矢量控制系统 ， 将动力分为四个电动机 ， 每个车轮都能分配到足够的动力 ， 并支持电动四驱系统 ， 总功率为1000kW（1341马力）；该车采用创新的复合单壳底盘 ， 该底盘由碳、芳族聚酰胺和生物纤维组成 ， 并在其中嵌入电池
【飞龙评车|功率高达1341匹马力，每年产150台，263.8万起，又一性能“怪兽”】
飞龙评车|功率高达1341匹马力，每年产150台，263.8万起，又一性能“怪兽”
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飞龙点评：综合来看 ， ElektronOne就是一辆外观拉风的电动超级跑车 ， 车身加入了碳纤维、生物纤维和芳纶等混合复合材料打造 ， 更加坚固 ， 质量超轻 。 而最令人期待的是该车的还未公开的性能和操控感受 ， 预计该车最早将于2021年日内瓦车展亮相 ， 就我们一起期待吧


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