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芒种风向标|价格已经降到了26万元左右，被称为最差的进口车的揽胜极光

随着汽车市场的快速发展 ， 许多家庭都有了自己的汽车 。 然而 ， 在豪华车方面 ， 许多消费者仍然只是贪婪 ， 尤其是德国家族的BBA品牌 ， 其市场地位至今没有被任何品牌动摇 。 今天 ， 这个汽车品牌也是中国著名的汽车品牌 。 然而 ， 近几年来 ， 这个品牌已经完全失去了往日的风光 ， 其在市场上的影响力越来越差 。
【芒种风向标|价格已经降到了26万元左右，被称为最差的进口车的揽胜极光】路虎在国内市场进入的时候 ， 在国外并没有什么好名声 ， 但是没有人想到刚刚进入国内市场进入的路虎 ， 实现了“麻雀变凤凰”的传奇故事 。 当时 ， 路虎车型以硬汉的设计风格在国内市场大放异彩 。 一辆揽胜极光在市场上的价格高达70万元 ， 价格上涨了10万元 ， 甚至比奥迪豪华SUV奥迪Q7还要贵 。 即使在这么高的价格下 ， 仍然很难找到一辆车 ， 而且成绩真的很惊人 。 但是没有人想到 ， 仅仅经过五年的市场 ， 路虎成了最差的进口车 ， 这家人再也找不到以前的风光了 。
芒种风向标|价格已经降到了26万元左右，被称为最差的进口车的揽胜极光
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从进口汽车的传说到国内生产之路 ， 路虎注定要跌入神坛 。 当年70多万元的价格 ， 随着国内极光的上市 ， 消费者感到难以置信 ， 因为今天揽胜极光的价格已经降到了26万元左右 。 这个价格可以说等于汉兰达 ， 没有信心挑战奥迪Q7 。 今天 ， 让我们来看看这辆被称为最差的进口车的揽胜极光!曾经售70多万 ， 但现在它已经下降到27万 ， 其等级压过了奥迪Q5 。
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虽然几款进口奥罗拉产品在中国生产后已经大幅减少 ， 但不可否认的是 ， 这款车在设计上极其犀利 ， 对消费者的影响不亚于奥迪Q5等车型 。 它的正面仍然是以家族霸气的风格设计的 。 尖锐的保险杠设计与格子蜂窝进气格栅设计相匹配后 ， 正面的细腻感大大增强 。 尖锐的发光二极管头灯点亮后 ， 它有一个非常好的视觉体验 。 对于年轻的消费者来说 ， 这仍然是非常诱人的 ， 而且档次感并不比奥迪Q5差 。
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从打造车身侧面来看 ， 锐利的线条使整车充满动感 ， 而滑背设计也是目前年轻消费者最流行的设计方法 。 与此同时 ， 新车大车轮的建造使得整辆车的超车性能看起来非常好 。 在室内设计方面 ， 揽胜极光也尽力营造出一种强硬的运动型多功能车氛围 。 中控台的布局非常简单 ， 注重整车的实际性能 。 精致的按键和旋钮切换也增强了整车的技术感 。 与此同时 ， 新车的大面积软材料装饰也使纹理非常精致 。
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在尺寸设计方面 ， 新车的长、宽、高分别为4370毫米1900毫米1635毫米 ， 车身轴距达到2660毫米 ， 整体空间性能相对紧凑 。 就功率而言 ， 新车继续配备了该系列最经典的2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率为176千瓦(240马力) ， 峰值扭矩为340牛米 。 就变速箱而言 ， 新车配备了9速自动变速箱 ， 动力性能非常强 ， 在同类车型中具有不小的优势 。 虽然极光已经失去了当年的风光 ， 但26万元的价格与奥迪的Q5相比还是相当有竞争力的 。


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