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未央资讯|带双层隔音，噪音接近零，坐它犹如头等舱，实至名归的“舒适王”

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未央资讯|带双层隔音，噪音接近零，坐它犹如头等舱，实至名归的“舒适王”
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放眼细看如今的国内豪华车市场 ， 不得不说已是合资品牌的主场 ， 尤其是奔驰、宝马、奥迪这三大豪华品牌 ， 不管是轿车领域还是SUV领域均有布局产品线 ， 同时在国内也取得不错的销量成绩 ， 对于选择豪华品牌的车主来说 ， 它们的确是一个很好的选择 ， 但不是唯一的选择 ， 除了奔驰、奥迪、宝马之外 ， 林肯、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌的各方面的产品力并亚于BBA它们 ， 只是BBA凭借着提前入华的优势获取了一定的市场口碑 ， 回归到实用性、舒适性、安全性、豪华感等方面 ， 具有百年底蕴的林肯的实力也是不容小看的 。
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像咱们今天聊的这款豪华SUV ， 可是带着满满的诚意来的 ， 它就是林肯旗下首款紧凑型SUV-冒险家 ， 其专门为中国市场打造了AutoAirRefresh座舱“新风管家”系统 ， 该滤清器设计多达四重过滤结构 ， 时刻守护呼吸健康 ， 同时还搭载了全面领先的NVH整车静谧系统 ， 双层隔音设计 ， 配合上ANC主动降噪系统 ， 大幅度抵消车内的噪音 ， 使得其带来噪音接近零的静谧性 。 并在此基础上 ， 结合上带24向电动调节、加热、通风、按摩等功能的座椅 ， 以及2米7的轴距 ， 由此带来的乘坐舒适性比宝马X1和奥迪Q3更加令人满意 ， 坐它犹如头等舱 ， 使得其在同级车型中是一款实至名归的“舒适王” 。
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其实林肯冒险家整体外观造型流露出来的豪华感非常不错的 ， 相较于奥迪Q3的大嘴式前脸和宝马X1的双肾脸 ， 冒险家比例协调的星辉式进气格栅给人一种眼前一亮的既视感 ， 车身侧面平直而清晰的线条 ， 加上超4米6的车身 ， 给人的视觉感受相当大气豪华 ， 尾部熏黑式尾灯以及底部双边两出的排气布局 ， 得以彰显出运动感 ， 颇显年轻化 ， 且与林肯家族基因一脉相承 ， 各个表面均采用双边缝制工艺 ， 车身结构镶嵌处处理十分恰当 ， 以及被赋予一派扎实而细腻的车身做工 ， 由此换来的品控相对于宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA ， 只有过之而无不及之 。
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除此之外 ， 车内空间方面更是做到越级表现 ， 其长宽高分别为4615*1887*1630mm ， 轴距达到了2711mm ， 如此的车身尺寸营造出来的乘坐空间 ， 显然要比宝马1和奥迪Q3更加宽敞 ， 且24.68万到34.58万之间的定价 ， 也要比奔驰GLA这些同级车型低 。 来到车内 ， 整体的内饰布局非常豪华和时尚 ， 且车内采用真皮、木纹饰板、镀铬材质等多种搭配 ， 内饰的质感相当显档次 ， 中控台还配有6.5英寸的液晶仪表盘和12.8英寸的悬浮式显示屏 ， 以及多功能方向盘的出现 ， 给内饰增添不少科技氛围 。
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值得一提的是它的配置 ， 除了无钥匙启动、抬头显示系统、主动泊车、定速巡航等潮流配置之外 ， 关键还配有防碰撞辅助、紧急避让转向辅助、盲区监测、道路保持辅助、碰撞后主动制动系统、上坡辅助等实用性配置 ， 带来的安全性能十分可靠 。 至于动力组成部分 ， 冒险家也是相当给力的 ， 其全系搭载2.0T涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱 ， 最大输出功率为245马力 ， 峰值扭矩达到了390牛米 ， 同时为了满足多样性的消费者需求 ， 其还提供四驱车型可选 ， 再结合上出色的自适应悬挂 ， 以及扎实的底盘调校 ， 无论是湿滑或复杂的泥泞路 ， 冒险家都能轻松应对 。


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