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飞龙评车|月销量轻松破万，2.0T引擎＋四驱，好开不贵，德系又一“实力派”

【飞龙评车|月销量轻松破万，2.0T引擎＋四驱，好开不贵，德系又一“实力派”】由于德系车进入国内市场较早的关系 ， 国人对于德系车还是有着很深的情怀的 ， 再加上德系车严谨的工艺水准、良好的操控以及出色的底盘调校 ， 成为了国人买车的首选 。 高端领域的保时捷、奔驰、宝马、奥迪牢牢占据着高端领域；中低端市场则由大众坐镇 。 而在时下流行的SUV领域 ， 大家的目光却被冠道、UR-V、昂科威、皓影等车型吸引了过去 ， 可殊不知销量最高的中型SUV依然还是途观L ， 而且最近为了满足多口之家的用车需求 ， 途观L也顺势带来了7座车型 。 新车搭载了1.4T/2.0T两款发动机 ， 中高配车型还配备有全时四驱 ， 再加上诚意的价格 ， 每个月销量都在1.5万辆左右 ， 实力不容小觑 。 德系又一“实力派” ， 月销量轻松破万 ， 2.0T引擎+四驱 ， 好开不贵
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颜值方面 ， 途观L的引擎盖加入了锋利的线条 ， 双幅式镀铬装饰条与中庸的LED前大灯融为一体 ， 对车头起到了很好的拉伸作用；R-Line运动化套件的加入 ， 让整个前脸帅气十足 。 车身稳重气派 ， 一副行政级SUV的阵势 ， 贯穿式的腰线、大量镀铬装饰条的点缀以及黑色的侧裙 ， 透露着德系车与生俱来的成熟稳重气质 。 车尾向后突出 ， 后扰流板和双边双出的镀铬排气 ， 再加上熏黑式的尾灯 ， 增添了不少运动气息
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作为一款中型SUV ， 途观L更加紧凑 ， 它的长宽高分别为4712/1839/1673mm ， 轴距为2791mm ， 车身三围与当下的紧凑型SUV相差不大 ， 但出色的轴距却比汉兰达多出了1mm ， 车内采用5座或2-3-2式的7座布局 ， 这一切都表现的中规中矩 ， 后备厢容积5座（495升）、7座（173升） ， 后排座椅都可以放倒 ， 行李箱也可扩容至1780L ， 实用性超强
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内饰采用了大面积深灰色真皮材质铺陈 ， 并加入了大量亮银色镀铬元素可黑色钢琴烤漆工艺面板铺陈 ， 不过在很多处布局上依然沿用了大众家族式的设计 ， 比如人见人爱的三幅式真皮多功能方向盘 ， 填充饱满 ， 握感舒适；还配备了中规中矩的空调出风口 ， 这些经典元素的加入 ， 似乎就是一种经典的传承 。 彩色液晶仪表盘搭配着机械指针仪表 ， 将汽车的机械感与现代科技感相融合 ， 中高配车型采用了10.2英寸的彩色全液晶仪表（当然了 ， 其他车型也可以选装）；中控台还搭载了6.5/8/9.2英寸的矩形式的触控中控屏 ， 功能上支持Carplay、Carlife、语音识别控制系统 ， 科技感还不错
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配置上 ， 无钥匙进入/启动、一键启动、安全气囊、胎压监测、上坡辅助、泊车雷达、自动头灯、电动后视镜、后视镜加热、真皮座椅、可开启式全景天窗、车内氛围灯、三温区自动空调等等
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动力方面 ， 途观L也没让国人失望 ， 分别搭载了1.4T和2.0T（低高功率）的三款涡轮增压发动机 ， 最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力 ， 峰值扭矩分别为250牛米、320牛米和350牛米 。 传动匹配了6挡双离合、7挡双离合变速箱 。 底盘同样经过大众工程师精心调校 ， 并采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合 ， 中高配车型还配备有全时四驱系统 ， 让整车行驶质感更加沉稳 ， 最让人欣慰的是 ， 油耗低至7L左右
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