中年|铃木维特拉：我真挺不住了，都跌至8万了，已经赔本了
【中年|铃木维特拉：我真挺不住了，都跌至8万了，已经赔本了】
大部分消费者对于日系车型都是比较有好感 ， 因为日系车型的特点比较鲜明 ， 综合来说 ， 比较符合国内消费者的用车需求 ， 车型的可靠性和稳定性比较高 ， 同时保值率也比较高 ， 另外价格水平比较适中 ， 综合性价比很突出 ， 但是铃木车型作为日系车型 ， 直到退出国内市场 ， 整体的表现也是不尽人意 ， 目前仅留下铃木维特拉这款小型SUV ， 依然活跃在整个汽车市场 ， 但是综合来说 ， 二手车比较多 ， 新车处于收尾阶段 ， 价格水平也比较低 ， 入门车型从9.98万降至8万左右 ， 本就价格水平不高 ， 大幅度的下降 ， 对于车型的性价比提升比较明显 。
铃木维特拉
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铃木维特拉被熟知 ， 主要来源于1.4t涡轮增压四驱版本车型 ， 首先这款车型是纯进口动力系统 ， 整体的可靠性和稳定性比较高 ， 同时带来的驾驶体验比较突出 ， 其次是这套四驱系统 ， 配备的是全时四驱 ， 这对于这个级别车型来说还是非常少见的 ， 市面上比较常见的全是四驱车型 ， 有奥迪Q5L等豪华SUV车型 ， 但是这样的车型价格水平都在30万以上 ， 所以铃木维特拉还是很有竞争力的 。
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综合来说 ， 选择铃木维特拉的消费者都集中在居家实用领域 ， 因为车型整体比较皮实耐造 ， 同时后期故障率比较低 ， 整体的价格水平又不高 ， 综合性价比很突出 ， 即使用几年之后 ， 也不会折损很多 ， 比较符合居家用车的选车标准 。
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另外选择铃木维特拉的大部分消费者 ， 都比较看重1.4t涡轮增压四驱版本车型 ， 很多消费者都会选择这款车进行自驾游 ， 虽然整体定位为小型SUV ， 但是用于两人自驾游使用完全没有问题 ， 同时 ， 车型的四驱系统能够应付大部分的硬派越野路段 ， 能够更好地处理自驾游路段 。
总结：铃木维特拉虽然已经接近停售 ， 但是依然还有新车活跃在市场 ， 很多消费者不仅是为了情怀 ， 也是为了性价比 。
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