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电动邦|零百最快4.4秒，这10款重磅车即将亮相成都车展，最低两万多能买( 三 )


电动邦|零百最快4.4秒，这10款重磅车即将亮相成都车展，最低两万多能买
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内饰方面 ， 微蓝7采用了“360度环抱一体式”座舱理念 ， 其中最为亮眼的8英寸全液晶仪表+10英寸触控屏幕 ， 增强了内饰的科技感 。 中控屏内置了别克eConnect2.5互联技术 ， 可以支持AppleCarPlay、无线充电、OTA升级等功能 。
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动力方面 ， 微蓝7采用了最新一代别克eMotion电驱技术 ， 电机最大功率为130千瓦（177马力） 。 新车搭载了容量为56千瓦时的LG三元锂电池组（能量密度为133瓦时/千克） ， NEDC续航里程达到500公里 。 另外 ， 电池包配备的液态热管理技术使电池组具备主动冷却、加热功能 。
接下来是插混车型 ， 本次成都车展共有5款插混车型亮相 ， 比亚迪唐DM我们在上面提过了 ， 剩下的四款车型的简单介绍如下：
■第三代名爵6PHEV
亮点：自带运动化套件、纯电续航70公里
状态：上市
关注度：★★★
随着第三代名爵6燃油版本的面世 ， PHEV版本也将在7月24日开幕的成都车展正式上市 。
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第三代名爵6 ， 官方称之为“超宽体领潮轿跑” 。 虽称之为第三代 ， 但并没有常规换代车型那种脱胎换骨的感觉 。 与前一代相比只是稍微调整了一些细节元素 ， 主旋律还是围绕年轻运动的风格 。 前脸的变化主要体现在全新样式的格栅 ， 并加入了熏黑样式 。 此外 ， 新车下包围也进行了优化升级 ， Trophy版本车型还配备了原厂尾翼 ， 双边共两出排气 ， 运动感十足 。 车身尺寸上 ， 长宽高分别为4704/1848/1466毫米 ， 轴距为2715毫米 。
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第三代名爵6PHEV采用了较为年轻化风格 ， 与现款车型不同的是10.1英寸中控屏幕采用了悬浮式设计 ， 换挡机构也相比现款更加饱满富有质感 。 而一体式座椅和新增的红色SuperSport按钮 ， 瞬间强化运动气息 。 与此同时 ， 新车还搭载了L2.5PLUS智能驾驶辅助系统 ， 包含SuperTJA超级交通拥堵辅助系统、AEB自动紧急制动系统等超过13项高级辅助驾驶功能 。
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动力方面 ， PHEV版本车型搭载了一台1.5T发动机+高功率永磁同步电机组成的动力系统 ， 最大功率为305马力 ， 峰值扭矩为480牛·米 ， 与之匹配的是第二代10速EDU智能电驱变速箱 。 纯电模式下续航里程为70公里 ， 0-100公里/每小时加速时间6秒 。
不可否认第三代名爵6在运动感的营造上了花费了不少心思 ， 有阀门排气、运动外观套件、充足的动力调校等等 。 这对于只有10万元就想开钢炮的年轻人来说 ， 是一个极具性价比的选择 。
■别克微蓝6PHEV
亮点：搭载eMotion智能电驱系统、PowerSplit动力分流技术
状态：上市
关注度：★★★
微蓝6PHEV与微蓝6纯电版一样 ， 都是基于通用新能源平台打造 ， 该车推出后将丰富微蓝6的产品序列 ， 满足更多消费者选择 。
新车的外观基本延续了纯电动的造型 ， 但是由于发动机的加入 ， 前脸换装了尺寸更大的中网；车侧面则有着多处的曲面设计 ， 配合上旅行车一般的车身造型 ， 以及自C柱开始迅速向下倾斜的车顶造型 ， 看起来极富动感 。 车身尺寸上 ， 长宽高分别为4648/1817/1491毫米 ， 轴距为2660毫米 。
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内饰方面 ， 微蓝6PHEV采用了家族设计语言 ， 包括带有蓝色饰条的三辐方向盘、启动按钮、换挡机构、中控屏幕等 。 配置方面将搭载别克eConnect2.0智能车机系统 ， 支持远程控制、蓝牙钥匙分享以及SuperID超级账户同步等功能 。


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