伊朗|印度害怕美国放弃帮伊朗建铁路？中国接手？印媒：莫迪无能
事关伊朗援建项目 ， 参与国无不谨小慎微 ， 生怕一不小心惹怒了在背后放黑枪的美国 ， 给自己造成不必要的麻烦 。 印度深谙此道 ， 因而在援伊铁路事项上 ， 就显得非常的拖沓、敷衍 ， 而这也让德黑兰最终失去了耐心 。
谁能够接手这个项目 ， 促进伊朗经济的腾飞？媒体自然将目光移转到刚和伊朗签订多方面合作协议的中国身上 。
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印度《金融快报》7月15日报道 ， 由于基建资金迟迟无法到位 ， 德黑兰已经将新德里排除在恰巴哈尔-扎黑丹-萨拉赫斯铁路项目之外 ， 而中方作为伊朗的合作伙伴 ， 将继续主导该项目的建设 。
印媒认为：印度违背了承诺 ， 莫迪政府的外交活动说得多 ， 做的少 ， 大大影响了印度在世界的位置和信誉 。
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恰巴哈尔-扎黑丹-萨拉赫斯铁路于2016年立项 ， 由印度单方面建造 。 若贯通将大大缩短伊朗与欧洲以及独联体国家贸易往来的时间 ， 增强伊朗的经济活力 。
鲁哈尼政府对此报以厚望 ， 未曾想印度"临阵倒戈" ， 这让伊朗盛怒异常 ， 也给两国的正常交往蒙上了阴影 。 对此印媒指出 ， 新德里之所以未能及时兑现承诺 ， 慑于美国的制裁威胁是主因 。
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为了打压伊朗 ， 白宫制订了全盘的绞杀策略 。 对该国的政治、经济、军事实施全方面的围堵 ， 而印度作为亚太战略的重要一环 ， 必须优先考虑美国人的利益和感受 。 言外之意 ， 莫迪违背了心意 ， 忽视了伊朗的诉求 ， 为了取悦美国 ， 置朋友的利益于不顾 。
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这必然引起印度内部民粹势力的不满和反弹 。 反对党国大党领导人拉胡尔·甘地指责莫迪的全球战略支离玻碎、难以为继 ， 不知如何行事的印度执政党给国家造成了重大的损失 。 印度议员阿比舍克·辛格维也顺势的补刀 ， 认为莫迪政府的外交极其的失败 。
为何一起简单的经济纠纷 ， 却可以搅动印伊交往的格局 ， 并给莫迪带来诸多的困惑呢？要回答这个问题 ， 不得不提及印伊的交往史 。
【伊朗|印度害怕美国放弃帮伊朗建铁路？中国接手？印媒：莫迪无能】
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印伊的现代交往史可以明确的分为两个阶段 ， 1979年至1991年 ， 这个阶段由于美苏的争霸、阿拉伯独立运动的兴起等因素 ， 伊朗和印度的交往大多带有明显的宗教色彩 。 而到了冷战终结 ， 即1991年至今 ， 印伊的交往才走上了正轨 ， 双方在阿富汗问题、核问题、经济建设方面展开了全面的合作 ， 双方称这种交往为"战略伙伴关系" 。
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讽刺的是 ， 如今看来印伊的"紧密关系"经不起历史的推敲 ， 也受不得任何的风雨 。 美国单方面的制裁和恐吓 ， 就足以让双方回到最初的交往形态 。
不过对于伊朗而言 ， 局面还未到不可收拾的地步 。 分析人士指出 ， 由于中伊全面战略伙伴关系的达成 ， 伊朗将迎来难得的春天 。 中方强大的国力将促使伊朗的经济全面的恢复并上升一个台阶 。 同时中伊加强交往 ， 也有助于中和美欧带来的不利影响 ， 这对于双方而言非常的有利 。
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