汽车知识|一汽-大众首款轿跑SUV，探岳X上市，售23.58万起( 二 )
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10.3英寸的全液晶仪表盘 ， 无论是显示内容还是清晰度都十分不错 ， 能显示的功能均十分全面 ， 而分辨率也达到了1280x480像素 。 9.2英寸的中控屏支持CarPlay/CarLife手机互联 ， 在日常功能性方面就可以很好地满足车主的需求了 。
顶配车型甚至还提供了车内氛围灯 ， 其能提供10色的颜色变化 ， 仪表以及中控屏外框颜色也会随之变化 。
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座椅设计上还是能看出大众对这款个性化车型的用心的 ， 双拼色设计及头枕部位的刺绣R标识均能体现 ， 后排座椅的长度也足够 ， 相信能提供不错的乘坐体验 。
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作为轿跑式SUV ， 其后排空间方面的表现最受关注 。 腿部空间对于探岳X来说不用担心 ， 而在头部空间方面 ， 即使受到溜背造型的影响 ， 但是它的表现依然优秀 ， 搭配上采光面积还挺大的全景天窗 ， 后排乘客的开扬感还是得到了保障 。
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溜背造型的轿跑式SUV还有什么好处？掀背式尾门算是一个！探岳X的后备箱开口很大 ， 而车内空间也被设计的十分平整 ， 后配座椅支持4/6放倒 ， 放倒后还是能形成一个较为平坦的空间的 。
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动力系统方面 ， 新车将会提供330TSI和380TSI车型 ， 搭载高/低功率调校的2.0T发动机 ， 两款发动机其最大功率分别为186马力和220马力 ， 峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米 ， 传动方面均搭配7速双离合变速箱 ， 同时还将提供四驱系统 。
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探岳X带有驾驶模式自定义功能 ， 该功能可以让驾驶者针对发动机、变速箱、ACC、转向、底盘等方面进行适合自己的调整 。 同时 ， 由于带有DCC动态底盘控制系统 ， 探岳X能改变避震器阻尼 ， 悬架表现还是在一定程度上可兼顾舒适性和运动性的 。
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探岳X的主动安全配置非常高 ， 自适应巡航、主动刹车、车道保持一应俱齐 ， 在这些功能的辅助下达成L2级驾驶辅助功能 ， 符合当下消费者对于车辆配置上的关注点 。
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本次探岳X上市了共4款车型 ， 两款搭载低功率2.0T发动机的330TSI版本 ， 以及两款搭载高功率发动机和四驱系统的380TSI版本 ， 售价区间为23.58-29.58万元 。 那么 ， 这四款车型究竟买哪一款最划算呢？
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