电版|CS55纯电版吹响冲锋号，长安新能源杀入SUV主战场
7月15日，长安CS55纯电版正式上市，推出分403KM和605KM两个续航版本，共5款车型，官方指导价在15.99-20.09万元。这也是长安汽车在纯电动SUV方面推出的首款紧凑型产品，可谓是在15-20万区间主力市场吹响号角。
01
沿用CS55 PLUS设计风格
续航最高可达605KM
自去年长安汽车推出CS75 PLUS以来，“PLUS”取得战术上的胜利，尤其是是年轻化运动化的设计语言赢得了用户的认可，随后长安汽车又快速将PLUS设计理念拓展到旗下多款产品上。而本次推出的CS55纯电版实际上也是沿用了CS55 PLUS的设计风格，其实更应该叫CS55 PLUS 纯电版。
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当然也有部分改变，比如封闭式格栅加入，以及车标、翼子板、车尾标识都有蓝色点缀，以证新能源身份。总的来说，电动化之后的整个造型，似乎多了许多时尚感，相信吸引年轻小伙应该没问题。
同样在内饰部分，长安CS55 纯电版的造型几乎保留CS55 PLUS整个布局，只不过在中控饰板上加入蓝色涂装，也换装了一套电子挡杆，为整个内饰增添不少科技感。配置上会有小部分升级，比如加入了手机无线充电、索尼音响、四路环视行车记录仪、智能语音助理等。
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CS55纯电版最大的亮点则是搭载一套最大功率160kW（218匹）、300牛·米扭矩的电机，动力与这一级别的其它自主纯电SUV保持在同一水平。在续航表现上，由于CS55纯电版搭载了84.2kWh的电池，其最高续航版本NEDC下可以达到605km的成绩，这也是目前长安新能源旗下续航里程最高的车型。当然还有52.7kWh的普通款容量，NEDC下续航也能达到403km。两者都支持快充，电量从30%-80%的充电时间仅需35分钟。
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投兵主战场
长安欲在15-20万区间掀波澜
在此之前，长安新能源产品除了逸动EV之外，主要还是集中在小型产品上，包括奔奔 E-Star、奔奔EV360和CS15E-Pro和CS15 EV400，四款小车的市场定价区间为6.98万-12.69万。CS55纯电版车型的推出也让长安汽车在纯电动SUV市场上探到了主阵地。
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当前在新能源市场，无论是主流产品的数量还是主力消费市场。据不完全统计，15-20万区间纯电动车型就多达81款，其中SUV车型就占到了34款。这中间不仅有大家熟悉的比亚迪宋Pro、北汽新能源BEIJING-EX5、广汽新能源Aion V和传祺GE3等主流自主品牌车型，也有广本思铭XN-V、北京现代昂希诺纯电动、东风标致e2008等合资品牌车型，当然也还有小鹏G3、威马EX5、哪吒U等新势力产品。
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长安CS55纯电版作为长安汽车继续CS15之后第二款新能源SUV产品，攻入15-20万主流区间，显然是产品升级的必然结果，当然也是对品牌影响力一种提升，但前提则还是CS55纯电版本要打赢这一仗，站稳脚跟方能获得话语权。
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从当前产品看CS55纯电版最高续航605KM在同级对手中具备明显的优势，毕竟绝对大多数对手还停留在400KM的位置。而同样能达到600KM续航的当前仅有上个月上市的广汽新能源Aion V一款，但是和长安CS55纯电版长续航版本款型相比，17.99万的起步价直接将600KM的门槛降低了约2万元。
从这一点看，长安CS55纯电版以超过600KM的续航里程，极具杀伤力。长安新能源也有望在这个主力市场掀起波澜。
【部分图片来自于网络】
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