爱车宝宝|真的不能再降了，雪佛兰创酷：我比国产车还便宜
【爱车宝宝|真的不能再降了，雪佛兰创酷：我比国产车还便宜】作为如今国内汽车市场重要的组成部分 ， 自主汽车近几年的发展可谓是非常迅速 ， 无论是在品牌影响力还是品质品控方面都得到了质的飞跃 ， 展现出了过硬的实力 ， 赢得了广大国人的认可和支持 ， 其中亲民路线是很多自主品牌赖以生存的法则 ， 像长城、吉利、长安等都在亲民市场中取得了突出的成绩 ， 赚的是盆满钵满 ， 为此 ， 很多的合资品牌也加入到了亲民市场的竞争中来 ， 比如今天咱们要说的这款主打性价比的合资车——雪佛兰创酷 。
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创酷在国内的表现并没有大家想象的那么火爆 ， 完全可以用惨淡来形容 ， 自从现款车型上市至今 ， 这款车就一直处于低谷 ， 这点在销量上有集中体现 ， 今年1-5月份分别卖出了382辆、40辆、64辆、233辆、101辆 ， 5个月加起来还不足千台 ， 这样的市场表现足以说明这款合资SUV是有多失败 。
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创酷之所以卖不好 ， 可以说与三大件有很大的关系 ， 搭载的两款三缸动力是大家吐槽的焦点 ， 存在着动力弱、抖动等问题 ， 同时变速箱异响也是投诉的重点 ， 大毛病不多 ， 小毛病不断 ， 开这车可以说并不省心 ， 很显然并不能完全满足家用的需求 。 看完了不足 ， 再来看一下创酷的优势 ， 售价和性价比可以说是这款车最大的亮点 ， 目前全系车型优惠力度在3万以上 ， 低配入门车型跌到了6.89万 ， 比国产车还亲民的价格可以是说诚意十足 。
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作为年轻消费者比较喜欢的一点 ， 创酷的外观展现出了高颜值的一面 ， 整个的设计采用了家族最新的设计语言 ， 带来了极高的品牌辨识度 ， 多边形进气格栅进行了熏黑处理 ， 看上去非常大气 ， 灯组造型很犀利 ， LED光源的加入带来了不错的视觉效果 ， 侧面车身饱满且厚重 ， 力量感的线条猛一看非常的气派 ， 值得注意的是 ， 熏黑处理的轮毂搭配上红色的卡钳很个性 ， 成为了外观设计的点睛之笔 。
创酷定位小型SUV ， 在尺寸空间的表现比较局限 ， 长宽高分别为4270/1791/1602mm ， 轴距为2570mm ， 内部空间很紧凑 ， 但还是能够满足基本的代步需求 。
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都说创酷的内饰是硬伤 ， 这点确实不假 ， 但作为一款六七万的合资车 ， 这样的内饰设计还是能够理解的 ， 整个的中控采用了偏向驾驶员一侧的设计 ， 简约时尚的面板很有层次感 ， 功能性配置比较齐全 ， 悬浮式液晶中控屏尺寸不大 ， 看上去很小气 ， 仪表盘、方向盘设计很传统 ， 主打的是功能性和实用性 ， 而在配置方面 ， 能够想到的基本配置都有体现 ， 配备了胎压监测、ESP、发动机启停、多功能方向盘、6安全气囊、倒车影像、后雷达、天窗等 ， 表现还算厚道 。
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创酷动力方面搭载的是两款三缸发动机 ， 排量分别是1.0T和1.3T ， 其中1.0T发动机最大功率为125马力 ， 峰值扭矩为180Nm ， 而1.3T发动机最大功率为165马力 ， 峰值扭矩为240Nm ， 传动力方面 ， 与之匹配的是6挡手动、6AT和CVT无极变速箱 ， 这样的表现虽说不是很抢眼 ， 但用料代步完全够用了 ， 另外三缸机的燃油性是一大优势 ， 百公里油耗低至5.1L ， 满油状态下能跑780km ， 可以说很省油 。 对于三缸创酷 ， 你觉得值得入手吗？
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