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核潜艇|美媒分析：日本“苍龙”级潜艇杀伤力何在( 三 )


此外 ， 还有号称苍龙级最大亮点的锂电池技术 。日本海自曾于2014年宣布将在采购的10艘（现已改为12艘）苍龙级后4艘的动力系统上改用锂电池 ， 以取代目前使用的AIP技术（瑞典斯特林发动机） ， 换装后的苍龙级将采用“锂电池+柴油机”动力组合 。虽然与目前常规潜艇使用的铅蓄电池相比 ， 换装锂电池（重量小、能量密度大 ， 充电速度更快）的苍龙级可大幅提升水下巡航速度和续航时间 ， 但鉴于同样采用日本国产锂电池的波音787客机曾发生过多次自燃事故 ， 很难说未来锂电池的可靠性不会影响到苍龙级的航行安全 。
最后一点 ， 就是最近新曝出的神户钢铁公司造价丑闻事件 。苍龙级建造时采用的NS-110高强度钢 ， 据称极限潜深可达500米以上 。然而据称部分钢材就出自神户钢铁公司 ， 此次造假事件对苍龙级的实际战斗力会造成多大不良影响 ， 恐怕只有海自内部人员才知道 。此次“升龙”号潜艇下水后 ， 预计将于2019年3月投入服役 ， 届时海自苍龙级潜艇规模将达到10艘 ， 尽管并没有宣传上的那么光鲜亮丽 ， 但其战斗力仍值得周边国家高度关注 。
【延伸阅读】日本公布未来潜艇设计方案 称安静性能更好
6月27日报道 美国《大众机械》月刊网站6月25日报道称 ， 日本公布很有可能应用于下一代攻击型潜艇的设计方案 。从本世纪30年代初开始 ， 29SS型潜艇将取代现役的苍龙级潜艇 。这种外形科幻的水下战舰将确保东京维持其“拥有世界上最安静、最现代化的非核动力潜艇”的声誉 。
日本海上自卫队拥有20多艘号称是“世界上最好的柴电潜艇” 。美媒认为 ， 目前的苍龙级是一种具备低噪音航行性能的大型柴电潜艇 ， 采用了完善的降噪措施、装备有自动作战系统以及“不依赖空气推进系统”（又称AIP系统） ， 可在水下连续潜航数周 。2018年 ， 日本对苍龙级潜艇进行技术升级 ， 安装了大量锂离子电池作为低噪音的动力源 。
报道认为 ， 苍龙级潜艇的艇龄都相对“年轻”：首艇于2009年下水 ， 对于世界上大多数国家海军来说 ， 很难想象为其寻找替代型号的工作已经开始 。但日本的潜艇通常只服役20年 ， 对于现代军舰来说时间相对较短 。因此 ， 日本最大的潜艇建造企业之一的三菱重工公布该国下一代潜艇29SS的设计方案 ， 也就不足为奇了 。新潜艇将于本世纪20年代末交付 。
核潜艇|美媒分析：日本“苍龙”级潜艇杀伤力何在
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日本海自未来29SS潜艇设计想象图 。（美国《大众机械》月刊网站）
核潜艇|美媒分析：日本“苍龙”级潜艇杀伤力何在
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资料图片：日本海自苍龙级柴电潜艇 。（图片来源于网络）
美媒指出 ， 29SS潜艇的外观与之前型号一脉相承 ， 但有一些重要改动 。围壳体积大幅缩减并与艇身融为一体 ， 此举应当可以减少水下航行阻力 ， 并使潜艇更安静 ， 航速或许能更快一点 ， 同时也更节能 。战时在水下活动的非核动力潜艇必须谨慎控制自身动力 ， 否则就有可能因电力耗尽被迫浮出水面 。
报道称 ， 29SS潜艇还将采用泵喷式推进器 ， 而非传统的螺旋桨推进 。与螺旋桨相比 ， 泵喷推进的噪音更小 ， 机动性也更强 ， 通常用于航速更快的核动力潜艇 。尽管日本不太可能很快列装核潜艇 ， 但全电驱动等替代推进系统可以提高航速 。
29SS潜艇或与苍龙级一样 ， 采用艇艏6具533毫米鱼雷发射管的火力配置 。它的携弹量为30枚 ， 既能发射89式重型鱼雷 ， 也能使用潜射型“鱼叉”反舰导弹 。
著名潜艇权威专家萨顿告诉《大众机械》：“第二次世界大战后 ， 日本潜艇建造曾有过短暂中断 。但在恢复之后 ， 日本潜艇受到了美国潜艇设计理念的深刻影响 ， 随着时间推移 ， 日本在潜艇设计上又走上了自己的道路 。现代日本潜艇以先进著称 ， 率先应用新技术 ， 比如锂电池 。”


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