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核潜艇|美媒分析：日本“苍龙”级潜艇杀伤力何在( 二 )


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资料图片：日本海自接收“凰龙”号潜艇现场图 。（日本海自官网）
【延伸阅读】军情锐评：日本苍龙级潜艇增至10艘 纸面性能优秀但存固有劣势
11月14日报道 （文/黄晋一）据英国《简氏防务周刊》网站11月7日报道称 ， 日本川崎重工公司在媒体声明中表示 ， 该公司为日本海上自卫队建造的第10艘苍龙级柴电动力攻击潜艇“升龙”号 ， 已于11月6日在川崎重工神户船厂下水 。作为日本最新锐的主力潜艇 ， 苍龙级被海自寄予厚望 ， 号称是“世界上战斗力最强的常规潜艇” ， 其实际性能和战斗力究竟如何？本期就此为您解读 。
在介绍苍龙级之前 ， 先来简单了解下日本的潜艇历史 。日本是世界上最早研究并装备潜艇的国家之一 ， 早在1905年 ， 日本就从美国购买了5艘潜艇 ， 组成了“第一潜艇战队” 。需要指出的是 ， 此时距离美国海军装备第一艘潜艇才过了5年时间（美国海军于1900年4月购买了第一艘潜艇“霍兰”号） 。日本购买这些潜艇除增强军力外 ， 主要目的是借此机会学习并掌握建造潜艇的技术 。仅一年之后（1906年） ， 位于神户的川崎重工造船厂就为当时的日本海军建造了第6号和第7号潜艇 ， 尽管只是“霍兰”潜艇的山寨版 ， 但作为日本最早独立建造的潜艇 ， 意义仍非比寻常 。二战时期 ， 日本潜艇部队在规模和技术水平方面都达到一个巅峰 ， 甚至建造了当时吨位最大的伊-400型特型潜艇（潜水航母 ， 水下排水量达6560吨 ， 曾计划搭载战机袭击巴拿马运河） 。1945年8月战败投降后 ， 作为战败国的日本暂时中断了潜艇发展 ， 但仅过了10年之后 ， 重新组建的海上自卫队于1955年就从美国租借了一艘小鲨鱼级潜艇 ， 并开展相关训练 。以此为契机 ， 日本从1957年开始恢复自行建造常规潜艇 ， 60年来共研发并装备了9级50多艘常规潜艇 ， 其在潜艇研发和作战运用方面的经验不容小觑 。
图为日本海自“升龙”号潜艇
作为海自现役最新主力 ， 苍龙级潜艇脱胎于“平成16年度潜艇计划”（简称16SS） ， 实际上是亲潮级柴电潜艇的大幅改进型 ， 苍龙级全长84米 ， 全宽9.1米 ， 吃水9.1米 ， 水下满载排水量4200吨 ， 是世界现役各国海军中排水量最大的常规潜艇之一 ， 仅次于中国海军032型导弹试验潜艇（水下满载排水量6628吨） 。由于采用了高度自动化控制技术 ， 苍龙级将艇员人数控制在65人 。武器装备方面 ， 苍龙级艇艏配备有6具533毫米鱼雷发射管 ， 最多可搭载20枚各种鱼雷或导弹 ， 其中包括日本国产89式重型线导鱼雷、美制UGM-84潜射型“鱼叉”反舰导弹 。
海自将苍龙级标榜为“最强常规潜艇”是因其汇集了日本在二战后60多年的潜艇设计使用经验 ， 采用了多种先进技术 。其一是先进艇型 ， 苍龙级沿用了亲潮级的叶卷型艇型 ， 艇体构造以单壳结构为主体 ， 艇艏和艇艉则采用双壳结构 ， 复合结构艇体可减少艇体上的排水口 ， 有助于降低航行时的流体阻力与噪音 。其二是最新降噪技术 ， 苍龙级艇身外形并非传统圆弧形 ， 而是不同平面圆润连接 ， 可大幅减少声呐反射回波 。此外 ， 艇身上还覆盖了最新的橡胶消声瓦 ， 进一步减少敌方声呐回波 ， 可将敌方主动声呐探测距离降低50% 。潜艇内部各舱室以及轮机设备都安装在浮筏减震基座上 ， 能大幅减轻工作时产生的机械噪音 。上述内、外降噪措施再配合经过低噪音优化设计的7叶大倾斜螺旋桨 ， 可将苍龙级的水下航行噪音控制在105分贝左右 ， 低于号称“大洋黑洞”的俄制基洛级潜艇（出口型基洛级潜艇的航行噪音为115分贝） 。其三是X型尾舵设计 ， 4个尾舵面可在艇载计算机控制下灵活转动 ， 使苍龙级具备在水下进行三维机动以快速摆脱和追赶目标的能力 ， 此外X型尾舵还比十字舵更适合在浅海环境操作 。
尽管纸面性能优点众多 ， 但苍龙级也有一些固有劣势 ， 例如储备浮力不足（舰船储备浮力指船舶承载后可保持平稳漂浮的性能 ， 储备浮力越大 ， 舰船航行越安全） ， 安全性存在欠缺 。根据日方的公开数据 ， 苍龙级标准排水量3600吨 ， 水下满载排水量4200吨 ， 储备浮力为600吨 。对于排水量在2000吨以下的潜艇 ， 这一数值并无问题 ， 但对于4000吨以上的潜艇就不太够用了 ， 相比之下 ， 同类型的法国梭鱼级潜艇的储备浮力可达到900-1000吨 。


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