乐居网北京|丰台两个在建的重大项目有新消息!

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本文来源于公众号--丰台那些事
丰台在建工程众多 , 但是备受关注的肯定是丰台火车站改建、南苑湿地公园的建设 , 近日 , 两个大项目都有新动静 , 一起来看看!
近日获悉 , 建安公司丰台站改历时35天 , 在近900名参战员工时间不断、空间占满、日夜兼程、挑战极限下 , 丰台站改丰台特大桥第11、12、13、14单元梁板顺利完成浇筑施工 , 丰台站改项目部参与建设丰台站改工程“6·30”节点任务首战告捷 。 此次节点任务的顺利完成不仅为“8·18”丰台站改建工程三步过渡提供条件 , 更为2020年底部分普速场开通目标夯实基础 。 丰台特大桥位于丰台区正阳桥南侧50米处 , 桥梁总跨度112米 , 总宽度38.6米 , 桥上共铺设6条线路 , 为全国首座六线简支钢箱拱桥 。

除此之外 , 丰台菌获悉7月5日 , 中国中铁建工集团机械公司丰台站下吊平台钢结构项目首节下吊平台吊装完成 。
受疫情影响 , 机械公司丰台站下吊平台钢结构项目部分施工作业人员无法按时进场 , 前期设计院图纸更改周期长导致项目工期严重滞后 。 项目部面对工期短、任务重的施工要求 , 攻坚克难、锐意进取 , 施工作业人员进行24小时不间断作业 , 管理人员全天候现场盯控 , 切实加强过程管控 , 确保建设工程质量安全 , 高标准打造精品工程 。

下挂平台位于普速车场上部 , 受普速站场站台结构、线路等因素限制 , 无法在站台上使用大型吊装设备 , 经过项目部周密策划、精心组织 , 采用10吨电动葫芦与高空作业车配合 。 在进行吊装作业前 , 钢构件油漆厚度、外观质量、高强螺栓终拧值、焊缝探伤均经过三方检测验收 , 并对吊装作业人员进行安全技术交底 , 施工过程中做好安全保障措施 。 在安全技术交底、构件拼装验收合格工器具及安全防护措施准备齐全的情况下 , 下吊平台开始吊装 , 经过20分钟的紧张作业 , 首节下吊平台顺利完成吊装 。

在下一步的施工中 , 机械公司丰台站下吊平台钢结构项目部必将坚定信心、协力同心 , 不负韶华、追梦前行 , 积极贯彻落实公司党委决策部署 , 坚决做到疫情防控和生产经营“两手抓、两手硬” , 深入开展“五保一树”主题实践活动和“抗疫情、保增长 , 大干100天”专项劳动竞赛 , 为深入推动机械公司全面转型发展而努力奋斗 。

坐落在正阳大街南侧的丰台火车站始建于1895年 , 是北京最早的火车站 , 也是中国早期铁路建筑的代表作之一 。 2010年6月20日 , 该站停止客运服务 , 进入改建规划设计阶段 。 2018年 , 丰台站改建工程正式动工 。 全站建成投入运营后 , 丰台站将成为集高铁、城际、普速铁路、城市公交、轨道交通等为一体的大型综合交通枢纽 。
南苑湿地公园积极引入社会资本 , 多渠道探索公园建设运营模式
为顺应发展新趋势 , 拓宽公园建设资金来源 , 丰台产城融合中心积极引入社会资本 , 多渠道探索公园建设运营模式 。
7月14日下午 , 丰台产城融合中心相关人员与中国旅游集团针对南苑森林湿地公园的建设、后期运营等方面进行了对接 。 座谈从公园的规划定位、历史文化传承等方面切入 , 展示了公园目前工作进展情况及未来发展前景 。
中国旅游集团表示 , 南苑森林湿地公园作为南城最大的公园群落 , 是首都文化精华传承典范区 , 彰显新时代大国文化自信区 。 集团在景区投资运营、商业物业管理、房地产开发及房车旅游等方面均有雄厚的资源和丰富的经验 , 愿意发挥企业优势参与到公园的土地开发、“蓝绿空间”建设、后期运营管理等方面 , 与政府形成互补 , 共同推动公园的建设运营 。
丰台产城融合中心指出 , 为更好地服务群众 , 实现公园未来发展的多元化 , 公园建设运营需要社会企业的参与和社会资本的注入 。 下阶段将积极与中国旅游集团进行深入洽商 , 梳理整合资源 , 寻求契合点 , 实现政企共赢 。
【乐居网北京|丰台两个在建的重大项目有新消息!】南苑森林湿地公园先行启动区今年正在实施的工程是A、B地块和南苑公园改造提升 , 共1308亩 。 A地块800亩 , 位于湿地公园南侧 , 以水利和土方工程为主 。 小龙河北岸300亩 , 完成树木伐移、围挡建设;南岸500亩 , 建成临时设施和加工场地等基础设施 。 南苑公园升改造项目138亩 , 位于湿地公园西南 。 将丰富林下广场、新建停车场 , 并将东墙拆除、西门新建一条通道和湿地公园连通 , 利用已有的绿色空间打通区域生态廊道 。


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