缅甸|缅甸大桥，一座中国建造一座日本建造，没有对比就没有“伤害”！
我国在基础设施建设方面取得的成就必须是显而易见的，特别是中国在道路和桥梁建设方面取得的显著成就。无论是在国内还是国外，中国的基础设施尚不清楚。中国在世界上创造了多少奇迹？中国的基础设施不仅在中国，可以说中国的基础设施现在遍布世界各地。
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谈到中国的基础设施，外国人都觉得我们很厉害，当一些外国专家在基础设施方面遇到任何问题时，他们总是选择咨询我们中国。我们中国也不负众望，成功地帮助他们解决了其中一些问题。
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但事实上，外援一直是大国战略的一部分。提升中国的国际影响力和地位也是履行大国责任。更重要的是，在援建过程中，也是寻求合作的过程，是帮助中国企业走出去的重要途径。也正因为如此，世界上的发展中国家和发达国家都喜欢在条件允许的情况下在其他国家建设项目。
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过去，中国曾援助缅甸丁银桥，该桥建于1985年，于1993年竣工。一座2.2公里长的桥梁是当时中国最大的海外援助项目，也是缅甸横跨博古河的最大的公路和铁路两用桥梁。这座桥的建立也见证了中缅友谊，让世界了解了中国的建设。第一座桥仍然像以前一样稳定，成为当地人沟通的重要渠道和经济流通的桥梁。
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尽管多年的洪水和你所说的，丁茵大桥仍然屹立在这里。缅甸人也对这座桥充满信心，这座桥将至少持续100年，以便子孙后代了解中国和缅甸之间的友谊。看到中国为缅甸修建的这座桥后，你感到自豪吗？日本援建越南的新武——沥县跨海大桥。首先不得不说，这一座跨海大桥是一个绝对的大工程，它路线全长15公里，总投资11.8万亿越盾，光是日本就投了10万亿越盾，不仅是投资大桥设计建造主要人员都是日本公司。
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