‘’|赛车缺乏竞争力，两车手各怀心事，法拉利落入困境
上周末 ， 一级方程式（F1）在奥地利红牛环赛道进行了第二站比赛 ， 两部法拉利赛车在第一圈的第三弯撞在了一起 ， 双双退出比赛 。 领队比诺托赛后直言不讳 ， “糟糕表现配不上法拉利之名 。 ”
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资料图 ， 新华社供图上周六无缘第三节排位赛后 ， 法拉利车手勒克莱尔说：“我们的问题是速度不够快 。 ”他的队友维特尔排位赛表现也不理想 ， 最终正赛第10位发车 。 正因为如此 ， 周日正赛发车时 ， 两部法拉利只能在20辆赛车的双列纵队中部出发 ， 结果就在第一圈出了事 。 “当你从中间出发时 ， 经常会碰上这样的事 。 ”比诺托说 ， “这时候追究责任是没有意义的 ， 我认为现在是团结一致的时候了 。 ”
法拉利车队原来的计划是 ， 在赛季第三站匈牙利站时 ， 推出对赛车的技术升级 ， 但排位赛的大雨和正赛时两部车第一圈就相撞 ， 技术研发团队根本没能收集到太多有价值的数据 。
两站比赛仅得到1个积分 ， 这与维特尔四次年度车手总冠军的辉煌历史极不相称 。 但在赛季前接到车队不再签约的通知后 ， 维特尔眼下最在意的无疑是自己下赛季的去处 。 上周 ， 雷诺车队宣布下赛季将请回西班牙名将阿隆索 ， 梅赛德斯车队也表态“会继续和我们的两位小伙子合作” ， 这使维特尔的去路变得更窄 。
目前 ， 猜测中维特尔的下赛季去处还有红牛车队和赛点车队 。 而据德国媒体消息 ， 下赛季将更名“阿斯顿马丁”的赛点车队 ， 吸引维特尔加盟的可能性正在大幅提升 。 维特尔最想加盟的是梅赛德斯车队 ， 他需要的是一部有竞争力的赛车 。
在红牛环赛道的第三弯相撞 ， 是法拉利车队的两部赛车在跨赛季的四站比赛中第二次“互怼” 。 勒克莱尔赛后很痛快地承担了全部责任 ， 但他急切寻求超越的表现 ， 也反映出了他的心态 。
【‘’|赛车缺乏竞争力，两车手各怀心事，法拉利落入困境】法拉利车队宣布塞恩斯下赛季加盟后 ， 勒克莱尔曾在接受采访时表示 ， “我未必就是一号车手 。 塞恩斯的车技很棒 ， 他会在法拉利证明自己的 。 我们俩肯定会互相竞争 ， 在竞争中进步 。 ”2019赛季表现出色的勒克莱尔 ， 在维特尔下赛季离队的大背景下 ， 显然希望通过本赛季的表现 ， 去谋求下赛季车队一号车手的位置 ， 而本赛季能够在赛道上击败维特尔无疑是最好的证明 。
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