31-50万|凯迪拉克的车型为何外观看上去很大，内部空间却普遍偏小？
凯迪拉克最近这几年在中国的发展非常好 ， 虽然现在销量和知名度还没法和德系三强抗衡 ， 但是基本上也已经做到二线豪华品牌老大的位置 ， 钻石切割加上超强动力 ， 成为凯迪拉克品牌的一大亮点 。 但是现在也有不少车主反应 ， 凯迪拉克的车外观看上去威武霸气 ， 车身长度远超同级别竞品车型 ， 但实际内部空间却都非常小 ， 这到底是为什么呢？
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首先这跟美国的汽车历史有关 ， 这种造车理念是美国的一种特色 。 我们可以看一下年代比较久的美国老爷车 ， 造型都是前面和后面很长 ， 中间乘坐的位置比较小 。 大发动机舱以及大后备箱已经成为美系车的特色 ， 现在的美系新车造型虽然没有这么夸张 ， 但多少还有点这种基因在里面 。
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我们可以看一下凯迪拉克的旗舰轿车CT6 ， 车身长度堪比德系的行政级轿车 ， 车长超过了5米2 ， 轴距达到了3米1 ， 但实际内部空间和宝马5系差不多 ， 虽然也很大 ， 但这空间表现实在对不起他的超长轴距和超长车身 。 但是仔细观察你就会发现 ， 这款车的后备箱非常大 ， 放一套高尔夫球杆完全没有问题 。 所以说现在的美系车依然有当年老爷车的基因 ， 发动机舱和后备箱比较大 ， 内部乘坐空间不是他的优势 。
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其次美系轿车大部分都是后驱的 ， 同样的轴距 ， 后驱车的空间是没法和前驱车相比的 ， 凯迪拉克CT4定义为一款中型轿车 ， 实际车身长度接近4米8 ， 轴距2775毫米 ， 理论上空间应该至少和别克君威差不多 ， 但实际空间表现却非常差 ， 甚至还不如很多紧凑级别轿车 ， 这主要是因为后驱平台侵占了太多的内部空间 。 现在已经停产了的丰田锐志就是后驱车 ， 车身尺寸以及轴距和凯美瑞差不多 ， 但就是因为后驱平台 ， 所以空间表现就比凯美瑞小 。
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最后一个原因 ， 美系车内部空间本身就不怎么注重优化 。 其实一个国家的造车理念跟这个国家的国情有着很大的关系 。 日本资源匮乏 ， 但是人口密度很大 ， 无论什么东西都非常注重节约 。 日本的车普遍外观很小巧 ， 但是内部空间利用率很高 。 日本的厕所也是 ， 不到两平米的空间 ， 所有的功能都给配全 ， 把空间发挥到了极致 。 但美国不一样 ， 这是一个地广人稀的国家 。 房子几乎随便造 ， 车辆随便停 。 美国人就喜欢宽大的皮卡 ， 内饰也喜欢装饰的雍容华贵 。
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我们可以看一下美式沙发 ， 美式沙发普遍个头比较笨重 ， 占的空间面积比较大 。 而我们家庭现在经常用的L型拐角沙发就是日本人设计的 ， 不占地方还能多坐人 。 所以说国家的文化也会潜移默化的影响汽车 ， 美国人造汽车就不太在乎空间利用率 ， 不会想方设法的偷空间 。 座椅做得很厚 。 中控仪表台也比较远离发动机 ， 所以整体内部空间就偏小了 。
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