狗头说汽车|小众冷门车到底值不值得买，从三大方面告诉你
【狗头说汽车|小众冷门车到底值不值得买，从三大方面告诉你】有的人就不喜欢随大流 ， 偏爱一些小众冷门车 ， 但是对于一般人来说 ， 小众冷门车最好还是别买了 ， 这里有三大原因告诉你为什么 。
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小众车不适合买的原因 ， 第一买来之后用车体验不太好 ， 最简单的就是维修保养不方便 。 冷门的车子4s店的数量不会像大众丰田那样遍地都是 ， 没有什么就近门店选 ， 有的修都不错了 ， 有些地方还要去别的城市才能修得了 ， 比如说阿尔法罗密欧官网显示经销商一共就50多家 ， 很多地方没有4s店的 ， 有些省份 ， 整个省就一家4s店 。 比如说湖北省只有武汉一家门店 ， 湖南只有长沙一家门店 ， 维修保养的时候就是极其不舒适了 。 即便是车子售后门店比较多 ， 也会遇到另外一个问题 ， 就是修车的时候它的零配件比较少 ， 车子在那边修 ， 一直在等先不说心情好不好 ， 保养费不会因为你在修车就给你便宜的 ， 是实实在在的亏钱 。
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不过事情我们还是要分开来看的 ， 说小众冷门车不能买 ， 是因为这个车子差 ， 质量不好 ， 这个说法就太绝对了 ， 比如说斯巴鲁的车子他的确小众 ， 但车子绝对是好车子 ， 斯巴鲁的水平对置发动机、四驱技术等都是卖点 。 碰撞测试是很棒的 ， 有些热门的车子反倒是存在一些问题 ， 比如说本田的皓影 ， 中保研碰撞测试中 ， A柱弯折 ， 思域是B柱断裂 。
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第二个原因就是车子的保值率太低了 ， 当然限量超跑另说 。 影响我国二手车保值率的因素 ， 是口碑越好 ， 新车价格越稳定 ， 配件价格越低 ， 维修越便捷 ， 销量越好 ， 汽车保值率就越高 ， 小众冷门车 ， 保值率都是怎么低怎么来的 。 所以新车的时候他是小众冷门车 ， 你在二手车市场它还是小众冷门车 。
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第三点就是小众冷门车维权比较困难 ， 经销商本来就少 ， 很难找不说 ， 有时候他直接倒闭了就跑路了 ， 到哪里去维权去呢？宝马高端改装品牌 ， 有个叫阿尔宾娜的 ， 2016年正式进入中国 ， 当时中国总代理是爱威汽车销售有限公司 ， 但是这家因公司经营不善 ， 和经销商等都存在各种法律纠纷 ， 2020年3月24号被吊销营业执照 ， 三家经销商也关门大吉 。 买了阿尔宾娜的车主到哪里去维权？
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但是质量好的二手冷门车就是因为保值率不高 ， 我们就可以捞个大便宜 ， 冷门是市场冷门 ， 车子是不一定差的 。 所以说我们去买二手车的时候 ， 冷门车说不定还能成为一个优点 。 二手闲置物品通常还具有很高的价值 ， 对于消费者来说可以用尽量低的成本 ， 去享受尽可能高的品质 ， 也就是说二手冷门车 ， 要的就是物超所值 。
总而言之 ， 除非自己有很好的修车渠道 ， 或者本身就是玩车的朋友 ， 搞配件也是有路数的 ， 那么这些本身质量好的冷门车买起来说不定是不错的选择 ， 对于我们普通上下班的上班族来说 ， 就想买个车子开开 ， 以后卖出去也不会吃亏的那种 ， 你就别买这个东西了 。
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