果这世界上真有奇迹|国产自主品牌谁才是真正的技术狂？，奇瑞、吉利、比亚迪、长城
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奇瑞是穷人家的技术宅
奇瑞一直给人的印象就是技术流车企 ， 但实际上 ， 最近这几年由于大环境、营销策略等等的影响 ， 奇瑞确实过得有点惨淡 。
就好比：2020年的餐饮业 ， 老板谁还说生意好做、利润高？你要说句涨价 ， 就被人骂死 ， 难做、惨淡 ， 很多都倒闭 。
联合资信评估有限公司2018年给出了一个《奇瑞汽车股份有限公司跟踪评级报告》上面讲 。
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整个信用评级跟踪期内 ， 在大环境背景的影响下 ， 奇瑞公司面临着消化库存和价格下调的压力 。
主业经营整体承压 ， 出现亏损 ， 利润总额对营业外收入和投资收益依赖性非常强 。
而公司投资收益又主要来自于处置长期股权投资 ， 可持续性较差 。 同时 ， 公司的债务规模快速上升 ， 短期债务偿还压力也是非常大 。
简单讲 ， 就好比是：近几年市场大环境生意都不太好 ， 酒吧光是卖卖个酒肯定是要亏钱的 ， 只能在副业上面搞文章了 。
找人来唱个歌、跳个舞、助个兴 ， 舞台平时不用白天就租掉 ， 维持生活 。
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但是日子依然是很艰辛 ， 还是要到处借钱 ， 一下不还上 ， 天天被人催 ， 一不小心 ， 明天关门了 。
赚不到钱 ， 奇瑞也只能勒紧裤腰带过日子了嘛 ， 上海清算所公布了个《奇瑞汽车股份有限公司2017年度报告》上 。
2017年 ， 奇瑞内部开发支出是16.09亿 ， 这个投入规模在国产品牌里只能排在中下游水平了 。
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不过话换回来说 ， 奇瑞的技术产出绝对也是对得起这个投入 ， 可以算是省吃俭用、努力学习的典型技术宅了 。
一开始 ， 它就是有一个重视技术的传统的 ， 在研究成果方面还拿得出手 。
联合资信评估有限公司给了个跟踪评级报告上有数据 。
截止2018年3月底 ， 奇瑞累计获得各项授权专利9354件 ， 负责国家课题100余项 ， 位居本土汽车企业前列 。
奇瑞可以说是在“三大件”方面都是有所建树 。
有国产热效率最高发动机 ， 动力性能上面已经达到世界主流品牌明星产品的水准了 ， 甚至还卖给菲亚特这些国外车企了 。
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在车身结构和材质方面 ， 奇瑞早在2013年就和世界知名的汽车工业公司——德国本特勒合作了 ， 引入了世界一流水平的热冲压技术 。
观致3、星途这些车型的白车身 ， 扭转刚度都超过28000Nm了 ， 在国产自主品牌排前列 ， 和奔驰C级车相差无几了 。
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当然我们先别管它卖得好不好 ， 技术是到位 。
变速箱方面没特别地厉害 ， 但是花了7年的时间 ， 也是成功地弄出了一个完全自主研发的CVT变速器 ， 也算是为国内落后的变速器领域做出一定贡献了 。
吉利是土豪家的后起之秀
相比于奇瑞 ， 吉利的日子就好很多了 。
全国乘用车市场信息联席会给了一个数据：2020年1月到5月 ， 在所有汽车品牌销量排行当中 ， 吉利紧随南、北大众和上汽通用排第4了 ， 国产品牌销量是最高了 。
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车子卖得不错 ， 手里就有钱 。
上海新世纪资信评估投资服务有限公司 ， 2018年对吉利做了一个跟踪评级报告 ， 里面讲 。
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