趣头条|年轻人追求运动之选 当第三代名爵6遇到马自达3昂克赛拉( 四 )
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昂克赛拉后排地板中央凸起
性能：涡轮增压vs自然吸气 ， 前者带来的爽快感更加浓郁
发动机可以说是两款车型相差最大的部分 ， 在这里马自达为昂克赛拉搭载的是拥有着创驰蓝天技术的1.5升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机 。 在这个涡轮增压发动机大行其道的年代里 ， 马自达真可以说是独树一帜 ， 或许它真的可以成为自然吸气发动机的最后一颗稻草 。
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对于这两台发动机来说 ， 它们最大的特点就是搭载了马自达著名的创驰蓝天技术 ， 较高的压缩比让它们在燃油经济性方面有着不错的表现 。 但是 ， 与此同时 ， 相比于涡轮增压发动机而言 ， 不算高的扭矩输出也是其在动力输出方面的一大劣势 。
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在这方面 ， 名爵6则十分相应当前需求 ， 其燃油版车型搭载的是一台1.5升我鲁能呀发动机其拥有着181马力的最大功率和285牛米的峰值扭矩 ， 这样的动力表现要比昂克赛拉高出不少 。
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在变速器方面 ， 两款车型也有着明显的不同 ， 马自达为昂克赛拉配备的是6速手自一体变速器 ， 而名爵6身上配备的则是7速湿式双离合变速器 。 从结构来看 ， 虽然手自一体变速器更稳定 ， 但是双离合变速器的换挡速度则更快 ， 也更符合运动风格车型的定位 。
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名爵6配备的7速湿式双离合变速器
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昂克赛拉配备的6速手自一体变速器
对于一款运动风格车型来说 ， 车辆的操控性显然是很重要的一方面 ， 而底盘结构对于操控性则有着很大的影响 。 在底盘悬架方面 ， 昂克赛拉采用的是同级别很多车型都采用的前麦弗逊后扭力梁的悬架组合 ， 在经过了工程师们的调校之后 ， 它的整体表现基本可以满足驾驶者的需求 。
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昂克赛拉配备的后扭力梁式非独立悬架
与昂克赛拉不同 ， 名爵6采用的则是前麦弗逊后多连杆的悬架组合 ， 并且调校更加偏向于运动化 ， 车辆的底盘整体感更佳 ， 虽然失去了一定的乘坐舒适性 ， 但是对于运动风格车型来说 ， 运动显然是第一位的 。
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名爵6配备的多连杆式后独立悬架
写在最后
不可否认 ， 从目前市场上的车型来看 ， 15万元级别的运动风格轿车有很多 ， 除了我们说到的名爵6和昂克赛拉之外 ， 还有几乎已经成为网红车型的思域和菲斯塔 ， 它们都是这一价位中运动风格较为明显的车型 。
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而从我们对比的名爵6和昂克赛拉来看 ， 很明显 ， 从性价比到车辆性能 ， 名爵6都有着一定的优势 ， 而这也是自主品牌车型的一大优势 ， 毕竟对于年轻消费者来说 ， 车辆的性能是一方面 ， 车辆的性价比也是很重要的一方面 。 所以 ， 如果让我选择的话 ， 花15万元买一款运动风格轿车的话 ， 我会更倾向于名爵6 。 不仅因为它的风格更加运动 ， 还有一点是它的价格 ， 最低只需要9.38万元 ， 而自动挡入门级车型也仅为10万出头 ， 甚至不足14万买到的就已经是顶配车型 ， 真的不仅能够带来时尚与运动 ， 性价比也不低 。
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