仨三搞笑说|二手还很保值，22万起受欢迎！，又一高水准中卡！4.5L+法士特
工业与科技发展 ， 使得卡车行业进入了黄金时代 ， 在车型不胜枚举的今日 ， 卡车车主选车也愈来愈慎重 。 如果卡车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂 。 瑞沃ES5是福田瑞沃顺应时代缔造的一款中卡自卸车 ， 依附自身线性输出的动力发挥 ， 与人们成为“提速王”的需求完美融合 ， 从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天 。 本期分享的是《又一高水准中卡！4.5L+法士特 ， 二手还很保值 ， 22万起受欢迎！》 。
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脱颖而出的瑞沃ES5 ， 肯定不止动力这一个优势 ， 还有什么支撑它在市场中久盛不衰？与同级别车型相比是否更具性价比？接下来就有小编详解一下这款福田瑞沃出品的瑞沃ES5 。
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这款车的颜值我还是比较的中意 ， 楚腰纤细的线条凸显强力冲击感 。 前脸的犀利设计 ， 绝对把这款车的层次提升了许多 ， 前脸的进气格栅特别大 ， 两个大灯的造型也好 。 从眉眼上方一直划过整个车身延伸至车尾的线条 ， 是点睛之笔 ， 车子的钢圈样式是我中意的 ， 很有运动感和稳健感 。 总的来说 ， 点线构型结构疏密有致 ， 彰显设计师独出心裁 。
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对于操控和动力 ， 虽然发动机看起来不是很强 ， 但是没想到动力还是异常充足的 ， 后桥速比达到5.833 ， 其最大输出马力为210 。 变速箱选用法士特变速箱 ， 档位达到10之多 ， 变换档位格外及时平顺 ， 辅以福田瑞沃无比精确的调教功底 ， 发动机和变速箱达成钻石匹配 。 轻轻一点油门便感应到动力源源不断 ， 这让驾驶者感受到了实实在在的驾驭乐趣 。 最大扭矩可达760 ， 最高车速可达90公里/小时 ， 与竞争对手对比高出几倍 。 综合各方面而言 ， 瑞沃ES5的动力及操控展现足以吸引购车者 。
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说到载货能力这点 ， 这款车的载货实力又大又宽绰惬意 。 7370*2495*2850mm的车体尺寸已然成为中卡自卸车的领头羊 ， 1800+2600mm的轴距展现让其拥有特别大的载货才能优点 ， 拉24.5吨的货箱不在话下 。
对于搭乘安逸程度 ， 瑞沃ES5在打造乘坐舒适性方面下了狠功夫 ， 身高180也不以为拥挤和闷 ， 不愧是行走的沙发 。 还好这款车有ES5椅子 ， 柔和且包裹较好的座椅让人久坐也不会以为腰酸背痛 ， 在走烂路的时候 ， 过一些低洼不平整的路段时 ， 基本上感受不到颠簸感 。 空调速率较高 ， 温度控制的实力很强 ， 胎噪声音不明显 ， 只要开着音乐 ， 绝对可以覆盖城区带来的噪音 。
【仨三搞笑说|二手还很保值，22万起受欢迎！，又一高水准中卡！4.5L+法士特】
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操控是瑞沃ES5名副其实的一大长处 ， 车体虽然重达8.7吨 ， 但转向手感偏轻 ， 转动幅度适合预期 ， 女生也能轻松操纵 。 刹车响应积极且刹得住 ， 底盘结实而不会有松散感 。 总体来说 ， 瑞沃ES5的操纵上特别讨好驾驶者 。
油耗方面 ， 在街市道路占7成和满载占3成的情况下 ， 实质测出瑞沃ES5的平均能耗是16.36L/百公里 。 空仓堵车的状况下 ， 油耗在10.05L上下波动 ， 而装满货物能耗更低 ， 实测油耗在22L左右 。 每公里油费1块1 ， 拉800km油耗不到176L ， 加油钱不到880块 ， 如果仅仅谈论油耗 ， 瑞沃ES5在中卡自卸车中算好的 ， 燃油经济型的确是瑞沃ES5的一大闪光点 。
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