大侠上车|它有称霸的资本！，领克成第一国产高端品牌？两年卖30万台中国汽车市场

【大侠上车|它有称霸的资本！，领克成第一国产高端品牌？两年卖30万台】中国汽车市场，是当前全球最大也是最特殊的车市之一。之所以说它特殊，则是因为其大部分市场份额多是由外国品牌霸占着，不过随着近几年国产汽车的崛起，这个现象也有了很大的改观。
卖家相互制约才能使市场公平
众所周知，消费者想要在买卖关系中获得公平，其最重要的因素就是卖方市场能相互制约产生良性竞争。然而纵观当前的中国汽车市场，高端汽车市场皆是由外国品牌鸠占鹊巢，国产品牌在这方面的产品寥寥无几，这也使得那些高端汽车品牌在面对本土消费者维权时，可以做到有恃无恐和置之不理，嚣张的还会去反向威胁消费者，这个现象在全世界都极为罕见！

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因此中国消费者要想不再受到外国车企的不公平对待，最好且一劳永逸的解决办法，就是本土车企的崛起。其实这点我们在一般家用车领域中已经看到效果，比如其中的佼佼者吉利汽车就做的很好。反观高端汽车市场，虽然拿到入场券的本土车企不多，但是还是有一些的，比如我们今天要说的国产高端品牌——领克汽车！

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根据乘联会最新数据显示，领克汽车6月份的销量为13214台，环比增长2% ，同比增长53% ，做到连续三个月取得双增长的优异成绩。纵观这个全新的国产高端汽车品牌，你敢想象它在上市仅两年多的时间内，就获得了超30万台的销量吗？这是一个中国汽车行业的新纪录和新高度！
不输同级外国高端品牌
那么你知道领克为什么会如此成功和强大吗？
近些年来，在消费升级趋势的带动下，当前更年轻的消费者群体，在买车时开始追求更多的个性化、年轻化、服务化和运动化。很显然，市场嗅觉极其灵敏的领克就抓住了这些要点，为消费者打造出"高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值"的产品，并快速构建了"SUV+轿车"、"燃油+新能源"及性能车的立体产品布局，满足消费者多样化的产品需求。

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在如此具有前瞻性的产品思路下，再加上由沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的CMA基础模块架构平台，领克汽车自诞生起就具备了不输于外国高端汽车品牌的实力，从品牌底蕴、整车设计、内外颜值、车辆配置和动力性能等多个方面，完全能媲美当前市场上主流的豪华汽车品牌，这点从销量成绩上就能看出来。

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在有着如此深厚实力的背景，再加上不俗的销量成绩，当前我们完全可以把领克汽车看作是国产第一高端汽车品牌，毕竟其两年多就卖了30多万台，这个数据已经是做到前无古人了。还有个题外话值得一提，那就是领克当前推出的几款新车型，全部都是同级中性能强劲的产品，这也让那些对高端车已经产生审美疲劳的消费者眼前一亮，不得不说领克的技术储备也非常强大！
大侠车谈：
以领克目前的成绩，说它是国产高端品牌的霸主，丝毫不为过。不过这对于领克来说只是试金石，它的目标是挑战那些国外的高端品牌，要知道领克厂队赛车早已在国际顶级赛车场上，把各路高端品牌斩落于马下，那么以它当前的上升趋势，在量产车型上对外国同级品牌进行超越，恐怕也只是时间问题！

大侠上车|它有称霸的资本！，领克成第一国产高端品牌？两年卖30万台

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