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一角车吧|2.0T配四驱，比奔驰C厚道，被帕萨特逼急了！从17万降到13万

近些年来 ， 在SUV市场 ， 因为自主SUV车型的进步非常的快 ， 特别是在十万级上下的这一个区域 ， 自主品牌SUV几乎起到了一个统治性作用 。 我今天所介绍的这辆雪佛兰探界者就是比较典型的一个例子 。 它廉价得不像合资大5座 ， 从17万降到13万 ， 配有四驱与9AT却少有人懂 。 对于雪佛兰这个品牌 ， 其实早年的它销量还是不错的 ， 特别是轿车当中像赛欧 ， 科鲁泽、科鲁兹以及科沃兹等车型 ， 但是在SUV市场 ， 雪佛兰因为车型下探的并不多 ， 再加上品牌威望不是很足的情况下 ， 探界者是属于偏小众的一款车型 ， 从17万降到13万 ， 比奔驰豪华 ， 品质不输迈腾 ， 外观配置完爆缤智 。
一角车吧|2.0T配四驱，比奔驰C厚道，被帕萨特逼急了！从17万降到13万
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整体样式基本保持一致 。 车身侧面依旧是采用类似游艇的设计样式 ， 并且黑色的D柱也让车顶有一定的悬浮感 。 车尾变化的重点在于车灯的内部结构 ， 光源方面也采用了LED光源 ， 示宽灯的造型更加符合家族特点 。
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内饰方面 ， 2019款探界者的内饰 ， 继续秉承雪佛兰家族化设计语言,对称式展翼设计风格 ， 也是雪佛兰传统元素 。 内饰颜色为比较稳重的黑色 ， 副驾驶位有着不错的皮质包裏 ， 细致缝线分割出了不错的层次感 。
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动力
【一角车吧|2.0T配四驱，比奔驰C厚道，被帕萨特逼急了！从17万降到13万】动力方面 ， 2019款探界者继续搭载1.5T和2.0T两种发动机 ， 最大功率分别为180马力和260马力；1.5T车型匹配6速手自一体变速箱 ， 2.0T车型匹配9速手自一体变速箱 。 悬架结构为前麦弗逊、后多连杆 ， 有两驱和四驱可供选择 。


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